Упор капота

Идея не новая, но все равно хочу рассказать.
Я думаю, что каждому хочется комфорта, и даже такое как открытие капота. Я решил выкинуть палку которая держит капот (кочергу) и поставить два амортизатора от крышки багажнике 8,14.
Вот такая картина была:

Съездил на рынок и купил 2 амортизатора
сверлил 2 дырки на жесткости капота, на ~ 2см. ниже от дирок под заглушки утеплителя двигателя (сверло я взял 8мм.).

полезный совет: чтобы не засверлить отверстие насквозь) не ударить по лицевой жести, то надо заложить на сверло втулку, примерно так:

подобрал две шайбы и гайки, для верхних креплений

наживляем, из-под низу ставим шайбу и гайку. тут немного надо намучится

сверлил нижнее отверстие на вытянутый амортизатор и так как нужно поставить капот, я его поднял на ~ 12-15см.

я поставил внизу 2 шайбы с двух сторон. Капот держится на одном, но надо стовить два, с одним есть перекос, второй уравновесит

аналогично поставил второй



капот я поднял на ~ 15см.

Видео показывает, что капот не вылетает, еще нужно его немного поднимать, но держит хорошо)

А при закрывании капота Амортизаторы его еще притягивают

Вердикт: большая доступность капотного отделение, и не надо заморачиваться с кочергой.
Кому нравится тикаем like, мне будет приятно!