История автомобиля:
Первый Купарь,делался на заказ в Тольятти.Не заводская сборка.Установлена хорошая музыка:голова Кларион,фронт Бостон,тыл Кенвод.
Установлен впуск:54 дросель,выпуск:паук 4-2-1,выпускной тракт и банка от Субару Импреза ВРХ
Ксенон в ближнем 6000k
Стояли диски r16 Kosei,но были проданы,после чего занизил подвеску и ползал на 14 штамповках.Отличный автомобиль,очень порадовал и практически не подводил за все время эксплуатации.
— Двигатель 1.5 (105 л.с.)
— Машина 2004 года выпуска, покупалась в 2008 году
— Лада 112 Coupe выпускается с 1999 года
— Госномер М567ОХ96
Показать полностью
Установлен впуск:54 дросель,выпуск:паук 4-2-1,выпускной тракт и банка от Субару Импреза ВРХ
Ксенон в ближнем 6000k
Стояли диски r16 Kosei,но были проданы,после чего занизил подвеску и ползал на 14 штамповках.Отличный автомобиль,очень порадовал и практически не подводил за все время эксплуатации.
— Двигатель 1.5 (105 л.с.)
— Машина 2004 года выпуска, покупалась в 2008 году
— Лада 112 Coupe выпускается с 1999 года
— Госномер М567ОХ96
Последнее изменение истории: 13 January 2012 в 00:58
Характеристики
| Дата добавления | 18 May 2010 |
| Год выпуска | 2004 |
| Год покупки | 2008 |
| Пробег | 170000 |
| Объем | 1500 |
| Мощность | 105 |
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.