ВАЗ 2112 «TaZer (Бывшая)»

рейтинг

тех. свойства

бортовик автомобиля TaZer (Бывшая) →

I need help

Всем привет, мне нужна помощь!

Под катом

В генераторе заменён диодный мост и таблетка.
В чём проблема?

Автомобили: ВАЗ 2112

Теги: ВАЗ 2112

Mr.Greg

20 October 2010 в 12:27

1318

Последний раз отредактировал модератор, 20 October 2010 в 15:07

39 комментариев:

# RegtinS.apple 20 October 2010 в 12:32

хуй знает

# Gadjiev.05rus 20 October 2010 в 12:39

плюсом тока)

# Burtonz 20 October 2010 в 12:52

попробуй переставить акамулятор и проверь как на видео...если так же...то или щетка или шоколадка на генераторе..проверь сколько генератор дает на выходе при холостых и сколько при перегазовке..

отредактировал Burtonz, 20 October 2010 в 13:17

# Lexa646.ЗАО 20 October 2010 в 13:17

помогу плюсом

# Mr.Greg 20 October 2010 в 13:29

2 разных аккумулятора , даже бойда. Шоколадку поменять, это идея!

# Maks Lapa.24rus 20 October 2010 в 14:13

ремень подтяни :)

# Romeо 20 October 2010 в 14:39

+100500
глянь ремень гены

# Mr.Greg 20 October 2010 в 14:41

Ремень, диодный мост и таблетка в отличном состоянии. Ремень смотрели когда меняли таблетку и диодный мост.

# Romeо для Mr.Greg 20 October 2010 в 16:15

не уверен сейчас в том что пишу, но вроде есть некий "натяжитель" ремня... плюс ролики в каком состоянии??

# will 20 October 2010 в 14:15

а че холостые аж 1,5 к?

# Mr.Greg 20 October 2010 в 14:23

холодная машина, на прогретой 800-900

# Oh_My_SPIKE 20 October 2010 в 14:22

я думаю, холостые из-за прогрева двс такие

# Степа.vahue 20 October 2010 в 14:24

щоколадочку дять СМЕНИ!

# Mr.Greg 20 October 2010 в 14:34

шоколадка ака табледка новая стоит

# Потапов.ВАО 20 October 2010 в 14:32

хм.ну на холостом ходу аккум в любом случае разрежается.
вариант того что где то проводка коротит или окислена,или сам аккум плохой.
начни с проверки всех фишек. может провод какой крыса перегрызла или ещё что.хотя помоему всё нормально с машиной)

# Nsx.61rus 20 October 2010 в 14:41

на холостых же итак почти не должна идти зарядка. Мож раньше просто не замечал? А в последнее время похолодало...Аккум мож уже немного барахлит, думаю в нём проблема. У папы года3 назад на 9тке была трабла. аккум тупо зарядку не держал

# Mr.Greg 20 October 2010 в 14:45

Всем спасибо!) Завтра поеду буду проверять проводку и всё сопутствующее.

# Teillor.DT 20 October 2010 в 14:47

ремень подтяни...

# Друг Ганжа 20 October 2010 в 14:49

Российский автопром творит чудеса)))))

# Кирилл Викторович 20 October 2010 в 14:49

У меня примерно то же самое было, грешил на гену но оказалось аккум подыхал(

# Resident.NR 20 October 2010 в 14:51

Перебери гену... Цена вопроса - смешная. Возможно дело в обмотке.

# seryoga177 20 October 2010 в 14:56

стрелки как дворники работают))

# Jesse 20 October 2010 в 14:58

помогу только +

# Sorell 20 October 2010 в 15:03

купив новую русскую запчасть , еще не означает что она хорошая!) после перегазовки, лампочка больше не загораеться?

# Mr.Greg 20 October 2010 в 15:05

нет, дальше всё хорошо. Только после пуска двигателя такая фигня

# Кирилл Викторович 20 October 2010 в 15:10

Усилок и саб стоит?

# Mr.Greg 20 October 2010 в 15:10

да

# Кирилл Викторович 20 October 2010 в 15:12

а накопитель или как его там уже не помню ставил?

# Mr.Greg 20 October 2010 в 15:13

да

# Кирилл Викторович 20 October 2010 в 15:14

На нем какой заряд указан?

# Mr.Greg для Кирилл Викторович 20 October 2010 в 15:14

Всё отключено пока магнитола выключена. Хочешь сказать что при пуске заряжается конденс?

# Кирилл Викторович для Mr.Greg 20 October 2010 в 15:16

В смысле отключено? Там же заряд должен держаться.... Гореть через каждые 5 или 10 минут заряд должен.

# Mr.Greg для Кирилл Викторович 20 October 2010 в 15:20

Я с музыкой ничего не смотрел, не прорабатывал варианты.
Объясни идею? стоит посмотреть отключить от аккумулятора провод конденсора и завести машину?

# Кирилл Викторович для Mr.Greg 20 October 2010 в 15:29

На конденсаторе есть индикатор заряда, который показывает напряжение, как у тебя в салоне такое же табло на конденсаторе только светиться обычно синим или красным. Вообщем сравни что показывает в салоне и что на конденсаторе. Должно быть одинаково. И напиши сколько там показывает.
Лично у меня такое было раз 5 причем на разных машинах, на первой ремень провис и рвался по полоскам, я таким образом отъездил месяц или два. Заряд шел но оооочень маленький.
На другой именно сел аккум, хотя тоже месяц вроде еще откатался с горящей лампочкой, и тоже и когда заднюю врубал машина если не газовал чуть сильнее глохла. А в идеале, заедь в сервис пусть кинут новый аккумулятор или в твой воды дальют и зарядят. Оттуда и пляши. А преберать генератор можно хоть 10 раз (я так и делал) но дешевле проверить в сервисе. Или сам лампочку от стопаря приложи к аккуму и проводом дотяни до другого конца. Только сними прежде клеммы. И зачисть их напильничком) Контакт должен быть хороший иначе заряд может не идти... Ну если что то не то напиши поламаю голову авось че вспомню.
P.S. Эх вспомнил как я все выходные и каникулы проводил под своей первой лЯстачкой)