рейтинг

Уходит антифриз

Ребят, появилась такая проблема. Перед наступления морозов поменял тосол на антифриз, всё было хорошо. Тут грянули первые заморозки у меня начал уходить антифриз (датчик загорается на бортовой системе контроля). Долил вчера литр, где-то два часа прошло и датчик опять загорелся. Антифриз в бачке падает до уровня ниже резинки удерживающей расширительный. Луж под машиной не видел, конденсат из выхлопной трубы безвкусный. Вопрос - куда он может уходить? в чем проблема?

Автомобили: ВАЗ 2111

Теги: антифриз, ваз 2111

Alexus62.rzn

17 November 2011 в 15:33

6718

Последний раз отредактировал Alexus62.rzn, 17 November 2011 в 15:44

42 комментария:

# Talisman 17 November 2011 в 15:33

патрубки проверь...

# Alexus62.rzn 17 November 2011 в 15:34

патрубки все сухие, нигде не капает

# Димон ССС 17 November 2011 в 15:34

"конденсат и выхлопной трубы безвкусный" ты его попробовал?

# Alexus62.rzn 17 November 2011 в 15:35

читал на форумах что если антифриз попадает в гбц то конденсат сладковатым будет

# ASt 17 November 2011 в 15:40

охлаждайку делают из этиленгликоля - а он сладковатый на вкус, поэтому если конденсат из трубы сладкий - привет капиталка)

# ASt 17 November 2011 в 15:35

смотри лужу в салоне под пассажирским ковриком... мб краник
еще соединение шлангов с краником под капотом
а еще антифриз может быть в печке салона, т.к. с холодами ты открыл краник и не закрываешь - посмотри через пару дней, если не измениться уровень, то всё так и есть

# Alexus62.rzn 17 November 2011 в 15:35

в салоне тоже сухо)

# ASt 17 November 2011 в 15:37

обновил

# Alexus62.rzn для ASt 17 November 2011 в 15:38

ок, проверю)

# max 333 17 November 2011 в 15:39

Посмотри на заведеную где капает может с помпы.

# Alexus62.rzn для max 333 17 November 2011 в 15:41

смотрел на заведённой, нигде не капает, уровень остаётся на месте. Такое чувство что при движении куда-то вытекает

# max 333 для Alexus62.rzn 17 November 2011 в 15:45

Посмотри тогда радиатор мош снизу где капает А как довно ты его заменил ?

# Alexus62.rzn для max 333 17 November 2011 в 15:46

менял где-то в середине октября

# max 333 для Alexus62.rzn 17 November 2011 в 15:48

ясно я просто подумал что малоли ты его заливал не на заведеную а потом поездил и он в систему ушол.

# Alexus62.rzn для max 333 17 November 2011 в 15:49

Долил я уже где-то 4-5 литров
Когда менял, заливал 4.5 литра

# max 333 для Alexus62.rzn 17 November 2011 в 15:53

Надо полюбому облазить все систему еше раз может не заметил где то испариться он не может! Заведи машину пусть работает может он у тебя где выходит под давлением когда она нагреится до определенной температуры.

# Alexus62.rzn для max 333 17 November 2011 в 15:54

спасибо за советы, поеду в гараж)

# max 333 для max 333 17 November 2011 в 16:00

Я думаю дело в шлангах где то подмерзли видать (одривенели )
и где то течет из шланга который неплотно сидит или еше там чет обязательно напиши что было

# FuckStrot для max 333 17 November 2011 в 22:15

ммм мне если память не изменяет то его в системе охолождения и есть 7,8 литра, просто не прокачал.

# 6paTko.Mazda 17 November 2011 в 15:41

ну испарятся он точно не может...у меня например утикал антифриз на стыке бочка и шланга)

# max 333 17 November 2011 в 15:39

термостат посмотри

# ForiN.77rus 17 November 2011 в 15:50

Антифриз, вернись!

-2

# Alexus62.rzn 17 November 2011 в 15:53

он оценил твою шутку

# ForiN.77rus 17 November 2011 в 16:15

ты блять оригнален сам, прям обосраца

# Lars.Рэп 17 November 2011 в 15:55

Да сто пудово кран печки,смотри его))у тазов это распространенная проблема,у друга на 14 было через год после покупки в салоне новой)))) самое геморное торпеду снять))

# GAS.DT 17 November 2011 в 15:55

если из выхлопа белый дым, не серый, а именно белый - съём головки для начала.. а там уже смотреть. Про печку верно сказали, возможно в нее ушло.
Если ничего из вышеперечисленного нету проверяй еще раз бачок, шланги, термостат, помпу и радиатор соотв....

Ну еще как вариант - скипеть, но думаю не в этом случае )

# Кукловод.WTF 17 November 2011 в 16:00

у меня такая же тема была..первые две недели я доливал бачок антифриза раз 1.5 недели.в итоге дошло до того что я заливал бачок раз в 2 дня.сняли бошку а оказалось прокладка ГБЦ оригигнальная которую в прошлый раз ставил полное гавно.расползлась и секло антифриз в первый цилиндр.он аж блестел.потом поменял прокладку ГБЦ.залил антифриз ....и продал машину)))

# max 333 17 November 2011 в 16:03

А как машина себя вела когда антифриз попадал в 1 цилиндр ?

# Кукловод.WTF 17 November 2011 в 16:05

Плавали обороты,потом лопнул бачок антифриза,большой расход бенза, не всегда када бьет прокладку гбц есть эмульсия.у меня её не было

# max 333 для Кукловод.WTF 17 November 2011 в 16:07

Ясно но я думаю у него другое что то.

# Кукловод.WTF для max 333 17 November 2011 в 16:09

еще слабое место у машинок датчик вентилятора.он обычно вкручен в радиаторе из него тоже ка кто сек антифриз

# monstr89-ps.77rus для Кукловод.WTF 17 November 2011 в 16:24

Этим летом менял другу радиатор печки на Ваз 2111.То же самое было,уходил антифриз,подтеков нигде не было,сначала заливал по пол литра раз в 2 дня потом каждый день по пол литра,ну а потом глянул,у него все это накапливалось в кожухе,где стоит радиатор печки(он же и распоялся) и мотрчик вентилятора.В салоне чувствовался запах тосола,потом друг поехал на дачу,и не доезжая 5 км у него из дефлекторов повалил пар,сладкий на вкус,но противный до ужаса,он меня потом уже им укурил))Меняется радиатор довольно таки просто.сними кожух моторчика вентилятора и посмотри,сухо ли там.Больше ему деваться ну просто некуда.

# Framz.47rus 17 November 2011 в 16:59

у меня на 2114 тоже такая проблема, за 3 недели где-то литр стабильно уходит. Конденстат конечно я не пробовал, а так везде тоже сухо, на полу сухо, в сервисе сказали забить на это и доливать пока ручьём где-нибудь не польётся
если б он в масло уходил то оно бы мутное было, а так хз чё может быть

# Valodyaa.AZLK 17 November 2011 в 17:47

вариантов мало....
1. в салон через шланги печки (мокро под ковром)
2. под капотом через шланги (следы на асфальте)
3. на щупе майонезная консистенция (привед прокладко гбц)
4. радиатор не парит? (пар от него не идет на горячую?)

# Vano62.rzn 17 November 2011 в 18:35

Смотри уровень масла Леш,может блок лопнул где!Это самое плохое,не дай бог конечно!Давление в норме???

# Шелл.ЮАО 17 November 2011 в 20:06

у меня он вытекал когда трещина в радиаторе появилась, тоже постоянно доливал по 1л в неделю в итоге радиатор не выдержал и теперь покоется с миром, поставил новый все отлично стало

# Alexus62.rzn 17 November 2011 в 20:35

Снятие защиты показало - был пробит радиатор и полетела помпа. На выходных буду заодно менять маслосъёмники и прокладку гбц)
Всем спасибо за советы :)

# FadeySan 17 November 2011 в 22:02

подпишусь. ибо у саомго он уходит.
проблемы в патрубках, запах из печки там что то сифонит, парит на горячую радиатор (только после стоянки авто не меньше недели).
но уровень опустился до минимума а ниже не падает.

# Hanreal 19 November 2011 в 08:19

попробуй герметика залить в расширительный,Mannol помоему,мне помогло,бежал большой радиатор,герметик специальный для радиаторов,такая маленькая бутылочка грамм 400,синяя в форме радиатора.Реально помогает!С наступлением холодов чаще именно большой радиатор начинает сифонить,т.к. в холод щели в нем больше становятся.Купи герметик 160р. примерно,заливаешь на горячую и заведенную включаешь печку и на оборотах 3-3.5 тыщи покатайся минут 15. Увидишь результат.)

# Valodyaa.AZLK 19 November 2011 в 13:21

мне вот тоже надо...
но очкую - не забьет ли радиатор печки? в ней ведь не так много места :)

# Hanreal 19 November 2011 в 20:40

не забьет,я на двух машинах так делал)он застывает только в месте где течет то есть при непосредственном контакте с кислородом!)Уж тазоводу то поверь)