Машина куплена в семью в начале 2001 года. На тот момент в максимальной комплектации Люкс. Двигатель 1,5 л, 16V, 94 л.с. Цвет Папирус.
Моя с ней история началась в феврале 2011 года, после покупки отцом Ситроена С5.
Около года я вливался в ряды автомобилистов, набирался опыта. После этого решил записывать всё происходящее с машиной:

2011 год:
«1 января 2012 года.
Откатал практически год.
Проехал наверно около 50000км. Пробег 180000.
Автомобилю исполнилось 11 лет)))
За год в принципе ничего серьезного, кроме проблемы с помпой в системе охлаждения. Проблему долго не могли найти, из-за чего автомобиль кипел, и пришлось вследствие этого повидать немало проблем. Заменили какую-то прокладку/резинку, термостат(аж три раза меняли))), и соответственно помпу.
Еще одной неприятностью оказался отказавший блок зажигания. Пришлось проехать 60 км на двух крайних цилиндрах.
Также за год менялись свечи, масло в двигателе и в коробке, антифриз, блок зажигания(б/у), передние колодки(3) и тормозные шланги, тормозная жидкость.
Не по технике:
Из-за сколов треснуло лобовое стекло - заменено от греха подальше))
Также менялась заслонка в печке(разбирали всю панель..), новая магнитола, ручка кпп, новые дворники вместе с поводками, да платы задних фонарей и повторители поворотов на крыльях.
Из расходников за год только лампочки задних фонарей.
Из части модернизаций:
- новые омыватели лобового стекла,
- новый пол багажника (фанера 7мм.)
- насадка на глушитель
- лампы ближнего и дальнего света +30% на 55Вт.
(Вообщем всё за первый год) Далее писал по мере появления проблем))
В остальном автомобиль делает всё, что от него просят, выполняет порой тяжелые задания, не смотря на свой почтенный возраст.

2012 год:

19.01.12.
Треснуло от мороза левое зеркало заднего вида. Заменено.
3.02.12.
Ушла тормозная жидкость. Подлил.
Подлил антифриз.
8.02.12.
Сдох аккумулятор. Отказалась заводиться при -23. Поставили временно другой. Причина в сервисе не обнаружена.
Где то словил небольшую грыжу на переднее правое колесо.. Будем потом переставлять назад..
Аккумулятор друга - бесплатно. Работать на морозе с другом - бесценно.
9.02.12.
Подняли педаль сцепления.
Само сцепление готовится к замене.
Течет главный тормозной цилиндр. Суппорта вместе с ним готовятся на выброс.
Также пора менять верхнее крепление двигателя.
12.02.12.
Замовилил над лобовым стеклом, капот и телевизор.
22.02.12.
Отмыл собственно ручно всю зимнюю грязь, пропылесосил салон. Плюсов мало, так как испачкался автомобиль на следующий же день..
А вот во время мытья обнаружил много плохих новостей.. - возраст всё таки дает знать о себе и моя вторая любовь потихоньку ржавеет.. Небольшие точки на стойках, рамке лобового стекла.. на порогах песком уничтожило краску..
Но больше всего выводит, что ржавчина в неплохих объемах и в 3х местах появилась на новом капоте!
Придется ехать выяснять что за дела.. Потому что от покупки крашеного капота нас отговаривали.. Якобы и года не проживет. Этот не прожил и половину!!!
Мойка - бесплатно.
Переживаний на тыщу..
27.02.12.
Поменял пару лампочек в панели..
10.03.12.
Подлил масло, тормозную жидкость, незамерзайку.. вообщем почти всё:)
12.03.12.
Шикарно! Закипел на выезде со стоянки! Вентилятор не работает, где еще проблемы в этой дебильной системе охлаждения я хз...
19.03.12.
Забрал вечером машину. 2 дня была в ремонте.
С вентилятором всё оказалось просто и смешно. Туда упала потерянная крышка горловины масла и заблокировала его:)
Теперь что сделали:
- поменяли почти всю тормозную систему. Все тормозные цилиндры, колодки, передние тормозные диски, тросы ручника.
- промыли систему охлаждения. Двигатель стал лучше охлаждаться и прогреваться.
- поменяли сцепление и маховик двигателя.
- поменяли передние подкрылки.
- отрегулировали правую фару, левая оказалась бракованная.
- еще заменил подрулевые переключатели.
Также немного оценил масштабы будущих работ..
Летом надо заняться внешним видом, точнее его поддержанием.
Как никак машинка старенькая и пора подмазать/подкрасить кое-где. Вообщем посмотрим.
23.03.12.
Более-менее обкатал колодки и сцепление. Тормоза стали определенно лучше.
Со сцеплением... Если честно странные чувства. С одной стороны машина чуть быстрее реагирует на педаль и лучше ускоряется на высших передачах, само собой пропала пробуксовка.
Но на средних оборотах и при активных разгонах постоянная дерготня.. Посмотрим как будет дальше.
Может надо просто привыкнуть.
28.03.12.
Всё таки пришлось поменять правую заднюю плату фонаря:) Неработающий поворотник победил меня:)
26.04.12.
Апрель не смог пройти незаметно и спокойно.
18 числа поменял резину:) Отбалансировали и загерметизировали всё. 1600р.
Пару раз подливал антифриз. Такое чувство, что куда то он уходит..
Тормоза начали жутко скрипеть. Прошло немногим больше месяца.. Фиг знает..
Теперь о классном. Сегодня снова отказал блок зажигания. Покатался на 2х цилиндрах.
Ща пойду искать новый и менять. Может из-за этого и была дерготня.. Посмотрим.
Победа:) Со второго раза я его поменял:) (первый не подошел от Бош-а).
И это великолепно:) Дерготни нет:) Разгон, тяга, всё супер:) Я рад:)
13.05.12.
Сделал плафон освещения для карт:) со светодиодом:)
Поставил дефлекторы на окна:) (P.S. улетели через месяц 3 из 4х. Клей не держит 140 км/ч..)
24.05.12.
Давненько ничего не писал?:) Ну да. Зато накопилось кажется очень много:)
Что то бьет при сбросе газа,
Что то скрипит на неровностях,
Что то гудит иногда на скорости.
Теперь о приятном:)
Долго сегодня мучался со светом в салоне:) Но всё сделал прекрасно. Подсветка везде светодиодная:) Даже в панели приборов:) все лампочки горят, всё красиво:) Правда поменял пару предохранителей.
Еще до этого менял левый ближний и тоже с предохранителем.
14.06.12.
Словил камешек на Каширке.. Скол серьёзный.. Пока никуда ничего слава Богу не ползет и не расходится.. Не очень хочется снова менять лобовое..
Била при сбросе газа насадка – мальца открутилась) Все исправлено)
Окрасил решетки вентиляции в салоне в черный матовый, вернул подсветку под центральным соплом вентиляции)
Тормоза постепенно кончаются..)
Далее Посты)