Сюрприз:)

Даже два сюрприза меня поджидало сегодня после работы, спешу ими поделиться:)День начался как обычно, ничего необычного не предвещало. Рано утром встала, собралась на работу, прогрела свою красотку, и поехала. Приехав на работу, припарковала свою машинку на свое обычное место, и с отличным настроением пошла на работу. В течение дня выглядывала на улицу, посмотрев, не сильно ли замело машину, вроде всё норм было) И вот рабочий день подошёл к концу, за полчаса до окончания вышла прогреть, чтобы потом просто сесть и уехать.Но не тут, то быломоя красотка видимо от перепада температуры просто отказалась заводиться, сел аккумулятор, первый сюрприз. Спасибо начальнице, которая дала прикурить от своего маленького, но очень шустрого гетса) А дальше ещё подвох, позвонил друг, пообщались, и тут он выдает феноменальную новость, что он ценитель мурзиков (Мерседесы), купил себе хундай гетс)) Если честно для меня был шок, как так?! Я ничего не имею против хундая, они очень маневренные, легкие, быстрые, но чтобы ДРУГ, зная его и купил гетса, это беда))) Так и поехала домой, немного шокированная, на этом можно всё и закончить, но не тут, то было) Приехав домой, кстати, дорога, не смотря на погоду, норм, но лучше не гонять, берегите себя…
Так вот дальше, а дальше я увидела возле дома вот это чудо сюрприз второй:
Вот такой гетс:)))на самом деле меня просто разыграли, а я купилась:)))Но дорогие и уважаемые, любимые смотравчани, это не машина, это один огромный корабль комфортности:)я впервые в жизни, поняла, что американки, не просто машины, это одно сплошное удовольствие:))Столько эмоций, покатавшись на ней час,я поняла, да мерены хорошие, но они более агрессивные, спортивные, а линкольн, не смотря что под капотом зверь, ты едешь и именно получаешь кайф:))))Особенно радует что спереди может сидеть даже три человека в свободном полетё:)))а про задние я вообще молчу:)))Так что сюрпризы удались на славу:))))И так небольшая заметка:)
Общая информация

Между русскими и американцами много различий и противоречий, но в одном мы точно схожи, в любви к большим, солидным и серьезным автомобилям. Героем сегодняшнего обзора стал одни из представителей когорты больших и шикарных, очень харизматичных американских автомобилей - Lincoln Town Car.

Lincoln Town Car – не возможно спутать ни с какой другой машиной! Его внешность сразу говорит о том, что это чистокровный американец. Вы только посмотрите на эту внушительную длину, огромный капот и обилие хрома в отделки. Когда такая махина появляется в зеркале заднего вида вашей малолитражки, поблескивая кузовом на солнце, дорогу хочется уступить побыстрей…Хотя на таком автомобиле ехать быстро, спешить, торопится и суетится, нет совершенно никакого желания! Не его это, не его. Как только попадаешь в салон, сразу становится понятно, что всё тут направлено на то, чтобы обеспечить пассажирам максимально комфортное и расслабляющее путешествие! Relax сэр!:)

Кузов Линкольна не рассчитан на экстремальные условия эксплуатации. При круглогодичном использовании очаги ржавчины появляются через 3-4 зимы. Поэтому многие владельцы этих монстров предпочитают оставлять машинку в гараже, а сами пересаживаются на зиму на какой-нибудь джип, разумеется, тоже американский. По этой же причине лучше покупать автомобили только что привезенные из США, они будут выглядеть как новенькие, это точно.

Lincoln Town Car – автомобиль высочайшей комфортности. В любой, даже базовой комплектации имеет полный набор опций, о котором только можно мечтать. Электроприводами оснащено всё, что только вообще можно ими оснастить. Сам салон, естественно, тоже раскошен, обтянут дорогой кожей и отделан деревом.

Двигатели и трансмиссии

Разумеется только огромный V8 и автоматическая коробка передач. До 1994 года 4,6 л. (196 л.с.), после модернизации мощность была увеличена до 213 л.с.

Поведение на дороге

Линкольн Таун Кар оснащался высокотехнологичной пневмоподвеской, которая обеспечивает машине превосходную плавность хода и безупречный комфорт при движении по любой, даже не слишком хорошей дороге! Во время движения в салоне сохраняется практически полная тишина, можно услышать, как тикают часы на запястье, шумоизоляция выполнена выше всяких похвал.

Огромный двигатель уверенно разгоняет и везет тяжелую машину. Благодаря большому рабочему объему и высокому крутящему моменту, автомобиль адекватно реагирует на нажатие педали газа на любой скорости. Не стоит ждать от Линкольна подвигов в плане управляемости, автомобиль хорошо слушается руля, но не любить быстрых перестроений на высоких скоростях, что вполне объяснимо учитывая его мягкую подвеску.