Ну, с чего бы начать. Это мой первый "серьёзный" и личный автомобиль купленный месяц назад. Когда ездишь на родительской машине, вечно думаешь что бы где-то не накосячить с ней, а тут своя и только я отвечаю за неё. Я пятый владелец на данный момент, но мне очень повезло с прошлыми хозяевами особенно с последним. Ему респект вообще за такое отношение к автомобилю. Что можно сказать от первых впечатлений. Несмотря на полуторный объём двигателя и 8-ми клапанную головку она едет довольно неплохо. Она прочипована, но я и не думал, что от настройки инжектора машина сможет так поехать от обычного стока. У нас была четырнадцатая, с таким же мотором, но это прям небо и земля. По кузову тоже нет особых нареканий, но и не без них. Ну я в принципе и не ожидал какого то колоссального мега состояния от 2001 года выпуска. Весною покрашу бампера и будет уже посвежее, а то они родные и потёртые. В планах вообще поменять их на бампера с люксовой приоры, но там будет видно. По салону. Не засратый, и для меня это самое главное. Я знал когда её покупал, что будут где то дребезги и скрипы, но их на удивление не очень много. Опять же весною сделаю шумоизоляцию некоторых моментов и надеюсь, что это поможет. Когда выбирал 10-ку, то выбирал уже с евро панелью, потому что старая меня дико бесила. Прошлый владелец поставил потолок с приоры, новые карты двери и ещё много различных мелочей. По подвеске. Ну это жопа честно говоря. Заниженная она конечно смотрится, но ездить особенно по Антоново- Овсиенко невозможно. Она конечно не прям на полу лежит, но буду это исправлять. либо подниму, либо пневму поставлю если будут деньги. На момент покупки мой зверёныш пробежал уже 140 тысяч километров. Пробег меня не испугал, потому что наша 14-я прошла 230 тысяч и не ломалась ни разу по части мотора. Надеюсь, что она мне будет служить верой и правдой, а взамен я ей гарантирую заботу, любовь, верность и сильно не насиловать её, но и без этого ведь никак)