Ну вот и настал тот день, когда я понял что нельзя тянуть со сцеплением, уже достало кататься овощем по городу, ибо газ в пол нельзя нажимать.
поехал я в магаз купил комплект сцепления, рулевые наконечники, салонный воздушный фильтр, и двойные форсунки омывателя)

Я был счастлив, только я двинул в сторону дома, вспомнил, а масло в коробке как бы тоже надо поменять)
Вернулся, и был немного ошарашен ценой, 4 литра кастрола мне обошлись 1800 рублей...

В общем ситуация такая, машина не заводится ни в какую, ни с толкача, ни как вообще...
Ситуация такая, разболтался у меня шкиф генератора, короче поставил новый. Проехал 50 километрови почувствовал дикую потерю мощности и на газ она стала реагировать не сразу...
начинаю перебирать все варианты:

Наконец-то появилось свободное время от учебы и работы, решил заняться машиной.
А занимался я сегодня тормозами, все такие нужно уже было менять колодки, и достало шкрябание от заднего левого барабана.
В общем левый задний тормозной цилиндр поменял, обошелся он мне 278 рублей помоему!)
начал меня

В общем ситуция такая.
Я понял что сцеплению уже настает конец, и вот думаю в 10х числах надо будет менять.
всяко либо лучше заранее чем потом стоять!
Так вот фишка в том, что есть 5 вариантов, и я никак не могу определиться.
Начнем:
1) KRAFTTECH

Где производят непонятно.
Цена вопроса 850 рублей
2)

Вот и довыпендривался я!)
в итоге попал я на 1650 рублей!)
так что если вы крутитесь на парковке, и рядом еще кто-то по жести заруливает, переезжайте!)
крутился я на парковке, и тут вижу на меня гольф летит, в общем смотрите что в итоге!