Ну история авто моего начинается, с того, что купили его в 2005 году, на Саратовском автиорынке, с рук,с одним хозяинолм!!! взяли с собой эксперта, дали денег , чтоб не облажаться, и приехали на авторынок,, там уже нас ждали, приехали,значит, и он нам говорит, я присмотрел для вас пару авто, если интересно, можем посмотреть, изначально хотели десятку ну или 12ку, но не на много дороже, первую, сразу ее показали. нашу 10ть.....намытая. натертая резина, дело кстати было (зимой)литье 14....маловато правда но на чистой машине, смотрелось нормально!капот открыт, все патрубки и пластмасски аж тсияют...сразу в общем присмотрелась, потом глянули 12ку...какая то она уставшая показалась....еще 10ку..и ещё....в общем не битую и в нормальном состоянии более мение взяли за 200т нашу красотку.....затем перволе дело заехали на сто....и видимо за 2 года в нее никто не заглядывал в плане ходовки и топливной системы.....пришлось выложить около 20 т за ремонт всего, что требовалось поменять! на данный момент машинка уже из-за давностти лет красилась ..крыша..из-за ржавчины около резинки лабового стекла и заднего(болезнб очередная!) решил вообще не ставит ее! двери с низу арки и места брызговиков...зимы у нас суролвые и после реагентов весь кузов пошёл, пришлось красить! можете задать вопрос, почему столько вложений в наше русское авто, отвечу, доход не большой, свою машину как облупленную знаю, свежее возьмешь туже 20ку влупиш, а на новую денег нет..так что живем пока месте....я и моя Снежная королева!!!