ВАЗ-2110 «Lada 110» — российский легковой автомобиль, четырёхдверный переднеприводный седан производства Волжского автомобильного завода. Выпускался с 1996 по 2007 г.

В настоящее время сторонними производителями на базе автомобилей семейства LADA-110 созданы и выпускаются автомобили из комплектующих ОАО «АВТОВАЗ» и других мировых производителей (например, автомобили под маркой «Богдан», собираемые на Украине).
В середине 1980-х годов началось проектирование седана на базе хэтчбэка ВАЗ-2108. Проект получил название ВАЗ-2110. Однако конструкторами было внесено слишком много изменений, в том числе удорожающих машину. Поэтому в 1987 году этот проект отделили от проекта простого превращения ВАЗ-2108 в седан (получившего теперь название ВАЗ-21099).

С момента своего появления и до выхода «Приоры», «Десятка» была самым престижным российским автомобилем, занимавшим верхнюю ценовую нишу продукции ОАО "АвтоВАЗ". Однако спорный оригинальный дизайн автомобиля был неоднозначно встречен автолюбителями. Основным объектом критики были и остаются угловатая корма в сочетании с общими округлыми формами кузова, нелепые арки задних колес. Однако наиболее неоднозначно воспринимался контраст чересчур "пухлого" кузова с динамичным, грациозным силуэтом автомобиля, в результате чего у машины сразу же появилось прозвище «беременная антилопа». Другая особенность дизайна ВАЗ-2110 - четко обозначенные границы между отдельными элементами кузова - дала повод прозвать автомобиль "матрешкой".

Первый опытный экземпляр ВАЗ-2110 появился ещё в июле 1989 г., серийный выпуск планировалось начать с 1992 г., однако из-за глубокого экономического кризиса вследствие распада СССР эти планы сдвинулись на пять лет. Первые ВАЗ-2110 были выпущены 27 июня 1995 г. в опытно-промышленном производстве (ОПП) АВТОВАЗа. В результате к моменту фактического начала серийного производства «десятка» уже была на грани морального устаревания. Однако несмотря на это, а также на традиционные для продукции АВТОВАЗа претензии к качеству, для отечественного автопрома она всё равно стала значительным шагом вперёд. Дизайн ВАЗ-2110 довольно современный; на машине были установлены электронная система управления двигателем и диагностический блок (бортовой компьютер), была предусмотрена возможность установки гидроусилителя руля и электрических стеклоподъемников, в деталях кузова использовался оцинкованный металл, была применена новая технология окраски кузовов и т. п. По сравнению с предыдущим семейством «Самара» «Десятка» стала автомобилем значительно более высокого класса. Её появление ознаменовало собой новый этап в развитии отечественного автопрома.