Xenon 3000k Yellow

В общем всё началось с того, что перегорела одна лампа у меня, стоял 5000k, простой белый свет. Вот перегорел он и значит захотел я чего то другого, совсем, для меня краем считался как раз 5000, выше не, он не нужен ИМХО, посему я и заказал себе ксенон с цветовой температурой 3000k и всепогодным напылением. Светит конечно шикарно. При установке фары были настроены и опущены ниже на несколько градусов дабы не слепить. Результатом доволен. Свет в дождь отличный. Доволен как слон. Надеюсь эти подольше проходят, старые накрылись через 2 года =(

Автомобили: ВАЗ 21102

Теги: ксенон, xenon, 3000k

GilbertSS.46rus

16 September 2011 в 13:18

2206

Последний раз отредактировал GilbertSS.46rus, 16 September 2011 в 13:18

20 комментариев:

# Nurd 16 September 2011 в 13:23

Лучше галогена?

# GilbertSS.46rus 16 September 2011 в 13:25

несомненно лучше. Лично мне галогена не хватало иногда и приходилось по городу дальний включать. С этим же отлично всё. Ни разу не моргали, сам смотрел из далека то светит не так ярко как 5000, точнее так же ярко но в глаза не бьёт.

# Mailz.ЮВАО 16 September 2011 в 13:30

И придираться на постах не будут)

# GilbertSS.46rus 16 September 2011 в 13:47

Я ездил в Воронеж, на постах даже не смотрели, может посты такие, а может и правда не видно =)

# Матвэээй 16 September 2011 в 14:54

Рядом с Воронежом, мусорам просто похуй :))

# GilbertSS.46rus для Матвэээй 16 September 2011 в 16:01

о, шик, а больше мне никуда и не надо ездить =D

# Матвэээй для GilbertSS.46rus 16 September 2011 в 16:20

Ну да:) Не плохо:) Все тонированные и с ксеноном, правда батю растонировали разок :)

# GilbertSS.46rus для Матвэээй 19 September 2011 в 09:25

Ну я какбы недотонирован, тока зад закатан, перед давно отодрал =(

# Dantist. 16 September 2011 в 15:31

мне нравится 6000к, на вкус и цвет конечно.

# GilbertSS.46rus 16 September 2011 в 16:03

Тут бесспорно, друг на 08 катается так убеждён что ниже 6000 ксен это не ксен =)

# cky.63rus 16 September 2011 в 21:40

Поставил бы в линзовые фары - понял бы зачем он нужен.
А так колхоз он и в африке колхоз

# GilbertSS.46rus для cky.63rus 19 September 2011 в 09:27

Согласен что в линзах светит, но тратить 10к на Hella...при чем что этот то и не мешает людям..не знаю, скоро всё равно на другой ездить буду

# cky.63rus для GilbertSS.46rus 19 September 2011 в 23:45

С чего не мешает? Пятно света для встречки и только

# GilbertSS.46rus для cky.63rus 20 September 2011 в 08:32

Галоген тоже пятно света, хрена, проверяли из любопытства, на трассе вполне вменяемый свет, сам в этом убедился,, они настроены низко, поэтому я видел я знаю.

# cky.63rus для GilbertSS.46rus 20 September 2011 в 22:27

Да вы все "я видел я знаю" а на деле заебывает щуриться из-за вас

# Nurd для cky.63rus 21 September 2011 в 12:29

Впишусь пожалуй. Сам два месяца ездил с ксеноном на 08, 4300k. Никто ни разу не моргнул на трассе ночью, в городе тем более. Просил друга ночью по темной относительно пустой улице уехать на километр и вернуться. Слепит только в одной точке - там где обочина. То есть слепит попутных в одном зеркале в один единственный момент времени, когда я сзади него метрах в 10 в соседней левой полосе (для него). В остальных случаях просто яркий пучок света, потому что слишком много света остается на рифленом стекле.
Да, неприятно, но так же неприятно смотреть на классику в которой обычный галоген настроен "в небо", на людей едущих с дальним, на джипы с ксеноном в пробках смотреть с зеркала так же дико неприятно (даже со штатным).

Согласен, это все колхоз. Но он лишь от того, что фары старых отечественных ведер не способны обеспечить достойный свет в темное время суток.