На днях заезжал к знакомым в сервисе (там подъемник), подтянуть ручник (совсем не держал уже), подняли машинку, увидел что сальник штока выбора передач, сопливит. Не сильно, но, капельки есть. Отодвинул пыльник - сальник на месте. Только чуток выработался. Короче, не стал мудрствовать лукаво, купил

Установлено и заменено:
- два привода TRIALLI (трипоиды) в сборе
- сальники в коробке
- масло и масляный фильтр
Перешел к третьему этапу обработки двигателя Супротеком.

Краткая историческая справка
Поселок ЧУМБУР-КОСА. Расположен на песчано-глиняной косе, названной в народе Чумбурской. От старорусского «чумбур, чубур, чебур» - неводный поплавок. Название закрепилось и официально зарегистрировано в начале ХХ века.

Решил немного по мастерить и сделать вот что:
Тепловой экран ФНС. Он необходим, потому что располагая фильтр в непосредственной близости от двигателя (особенно выпускного коллектора) в него поступает горячий воздух, который по своей плотности намного меньше холодного, следовательно с намного меньшим содержанием кислорода, необходимого для сгорания топлива.

Сегодня дошли руки закрепить глушак нормально. До этого он висел только на стандартных резинках и зеленчал об крепление бампера.

День начался неудачно( С утра обнаружил море тосола в багажнике. Все залито, хорошо что поддон пластиковый в багажнике лежит...

Сегодня наконец поменялся зимней резиной. Отдал свою 175/70/13 AMTEL NORDMASTER ST 310 ) она мне не налезла бы на 14 тормозные диски. Да и очень шумная. Хоть нареканий на нее кроме акустических качеств не было. Душа просила чего то по лучше. Взял MICHELIN X-ICE NORTH 175/65/14 на новеньких штампах. Резине один сезон. А человеку отдал свою. Ему по барабану на чем ездить. Думаю замечательный обмен получился. Как резина, кто ездил?

Привет всем. У меня сегодня почил в бозе стартер. Но как сказал мой друг, я очень удачливый человек, потому что:
- стартер сломался после того как я подъехал к работе, и решил переставить машинку, а не где нибудь по дороге.
- вчера была зарплата
- сегодня работает оптовый рынок автозапчастей
- есть мой верный друг и товарищ, который сгонял и купил новый стартер, пока я тут работаю)))

Ехал я с утра на работу и прислушивался к поведению автошки, а точнее к ходовой ее части. Ну не нравится мне последний месяц ощущения! Присутствует разболтанность. Нет упругости. Грохот. Итак, время пришло.
(Последний раз время приходило тыщ 30-40 назад) Загнал к знакомому на подъемник. Смотрим. Шаровые - к замене (пыльник потрескался), сайлентблоки (ромашки и нижние на рычаге) - к замене. Крабы тоже потеряли целкость. Левое заднее колесо люфтит - ступичный подшипник к замене. Рулевую рейку - подтянуть. Ну чтож, надо так надо. Иду

Сегодня окончательно и бесповоротно было принято решение заняться системой охлаждения. Что интересное, тосол куда-то уходил. За неделю в расширительном бачке уровень опускался на минимум, сколько бы не доливал. Под капотом ревизия ничего криминального не выявила. В салоне запах тосола присутствовал.

Ну вот. Поставил машинку на кузовной ремонт на днях. А вот сегодня съездил посмотрел мою ласточку. Работа идет. Все своим чередом. Делается капот, два порога, крыло левое переднее, крыло левое, заднее, крыло заднее правое. Коцки убираются по кузову от камешков дорожных. Ну и покраска разумеется мест

Так уж получилось, что если надо нарисовать окружность - я сделаю это легко) А почему? А все потому, что у меня три года не находилось времени, установить электрические подъемники вместо "вёсел".
Тем не менее, весна отстояла свои права у зимы, стало жарко, появилось много идиотов на дорогах, которы

Попала она ко мне золушкой

Но я быстро скинул с нее все лишнее, и отправил в душ)
На данный момент имеем
Кузов:
- Есть косяки. Устраняем)
- Атермальные боровские стекла
Салон:
- Шитые сиденья
- Новая приборка
- Новый потолок
- Шумоизоляция капота
- Евроручки
Мотор
- Сток
- ФНС

Собрался я завтра поехать искупаться и пожарить мясца на Чумбур косу, что на берегу Азовского моря. Заодно и собакина вывезти на природу побегать.

Собственно сегодня друг отдал клапанную крышку от 14-ки. Отличие от моей в том, что у новой, маслозаливная крышка завинчивается, а не держится двумя пружинными усами.