Итак, по порядку.
Меня, все время, с момента покупки, в салоне моего авто, сильнее всего раздражали две вещи и руки никак не доходили это дело исправить

После кузовщины появились траблы. Ну конечно, трясли ведь все потрошка в машинке. Вначале не работала кнопка аварийки. Заметил не сразу. Поворотники работали. Потом, произошло следующее: при включении правого поворотника, просаживалось напряжение и мигала вся подсветка клавиш, прыгал холостой. Левый

Сегодня мы с моей Снежной королевой, поработали Скорой помощью для уличного пса. Итак, как это было:
Ехал с утра по ул. Белорусской, смотрю люди стоят по среди дороги, ну думаю сбили кого то. Подъезжаю. Черт, так и есть. Сбита собака. Рыжий пёс. Сердце заныло.

10 день ремонта. Ну вот, кузовные работы почти закончены. Пороги получились как новые. (а они и так новые). Машинко подготовлена к покраске. Осталось еще проантикорить и покрасить. Еще пару дней и все) Наконец то заберу её. Мне очень понравилось, как места загрунтованные смотрятся. Матово. Может всю такую сделать?))) А

Сегодня опять проведал мою машинку. Работы идут уже неделю. Пороги врезаны и приварены, арка левая готова (пришлось еще подварить арки справа и слева внутри). Левый поддомкратник поставили. Завтра антикорим пол внутри и снаружи и готовим к покраске. На выходных будет готово, я думаю... Еще подниму б

Ну вот. Поставил машинку на кузовной ремонт на днях. А вот сегодня съездил посмотрел мою ласточку. Работа идет. Все своим чередом. Делается капот, два порога, крыло левое переднее, крыло левое, заднее, крыло заднее правое. Коцки убираются по кузову от камешков дорожных. Ну и покраска разумеется мест

Сегодня окончательно и бесповоротно было принято решение заняться системой охлаждения. Что интересное, тосол куда-то уходил. За неделю в расширительном бачке уровень опускался на минимум, сколько бы не доливал. Под капотом ревизия ничего криминального не выявила. В салоне запах тосола присутствовал.

Ехал я с утра на работу и прислушивался к поведению автошки, а точнее к ходовой ее части. Ну не нравится мне последний месяц ощущения! Присутствует разболтанность. Нет упругости. Грохот. Итак, время пришло.
(Последний раз время приходило тыщ 30-40 назад) Загнал к знакомому на подъемник. Смотрим. Шаровые - к замене (пыльник потрескался), сайлентблоки (ромашки и нижние на рычаге) - к замене. Крабы тоже потеряли целкость. Левое заднее колесо люфтит - ступичный подшипник к замене. Рулевую рейку - подтянуть. Ну чтож, надо так надо. Иду

Привет всем. У меня сегодня почил в бозе стартер. Но как сказал мой друг, я очень удачливый человек, потому что:
- стартер сломался после того как я подъехал к работе, и решил переставить машинку, а не где нибудь по дороге.
- вчера была зарплата
- сегодня работает оптовый рынок автозапчастей
- есть мой верный друг и товарищ, который сгонял и купил новый стартер, пока я тут работаю)))

Одним прекрасным (или не очень?) днем у меня перестал работать моторчик омывателя заднего стекла.
Вскрытие показало, во внутрь него попала жидкость из бачка омывателя и его заклинило.

Что можно делать в воскресенье вечером? Можно пить пиво. А можно проклеить пластик багажника и потом попить пиво))) Чем мы с моим другом и занялись

В предыдущем посту, речь шла о замене головной оптики и ламп. Так уж получилось, что я разломал свои прежние диоды в габаритах. сам SMD диоды оторвались от цоколя когда я пытался их вытащить (((
Я два дня проездил без габаритов. Все руки не доходили поставить, да и занят был. Сегодня появилось свободное время после работы и я заехал в свой любимый ночной магазинчик, прикупить диодов.

Вот руки дошли и до фар. У меня они были заметно посеченные, плюс мутноватые отражатели. Фары стояли Киржач. Решил не мучатся с заменой стекол и купил новые Освар. Ставил почти в двенадцать ночи. Потом настраивал.
Что вышло: визуально как будто ватт на 50 света прибавилось. Да и внешний вид стал

Привет всем! Решил модернизировать комбинацию приборов. Старая уже поднадоела.
Собственно, достал приборку от Калины и решил внедрить) В интернете поглядел на распиновку, почитал форумов и, с помощью другана, приступили к делу.

Сегодня наконец поменялся зимней резиной. Отдал свою 175/70/13 AMTEL NORDMASTER ST 310 ) она мне не налезла бы на 14 тормозные диски. Да и очень шумная. Хоть нареканий на нее кроме акустических качеств не было. Душа просила чего то по лучше. Взял MICHELIN X-ICE NORTH 175/65/14 на новеньких штампах. Резине один сезон. А человеку отдал свою. Ему по барабану на чем ездить. Думаю замечательный обмен получился. Как резина, кто ездил?