Начало второй жизни...
Долго не мог написать этот пост, около двух недель искал причины и откладывал на завтра. И вот сегодня, сидя за компьютером дождливым вечером, я решился... Речь пойдет об автомобиле Ваз-21099, который был куплен мной 5 июня 2011 года для восстановления.
В таком виде я купил машину.
Остальное под кат.
Вот еще несколько фотографий, сделанных сразу после покупки автомобиля.
Так машина стояла около недели, пока я искал хороший автосервис, где ей могли бы дать вторую жизнь за приемлимые деньги и сроки. Когда я нашел подходящий вариант на одном из самарских автофорумов, остался открытым один вопрос: Как гнать машину через весь город?. Сначала хотел вызвать эвакуатор, но потом решил все же доехать самостоятельно. Чтобы описать эмоции, которые я испытал, нужно наверно написать отдельный пост)) Я расскажу вкратце....На машине не было сцепления и она не разгонялась больше 40, но это наверно к счастью, ведь тормоза на ней были не лучше чем сцепление, шел ливень и не работали дворники.Про техосмотр и страховку я молчу, откуда им вообще взяться на такой машине?! К счастью доехал нормально. Оставил машину в сервисе и через три дня, после того как ее разобрали, приехал забрать список железа, и сделал несколько фоток. 
Я не стал тянуть с покупкой железа, поэтому на следующий день все уже было в сервисе
Вот примерный список того, что было куплено:
Переедние крылья
Задние крылья
Мягкие части на обе стороны
Пороги
Днище
Полы багажника вместе с корытом под запаску
Рамка переднего стекла
Задние стаканы
Накладки задних дверей
Передние двери
Задние лонжероны
Поехав в сервис, я конечно же взял фотоаппарат и сделал еще несколько фото, на них машина выглядит еще ужаснее))
Забыл написать, что машину мне должны были отдать через 2,5 недели....Но через месяц она была только в таком виде
Объянили они это тем, что у них уволился человек который делал машину. Когда настало время подготовки к покраске, тут вообще начался мягко говоря беспредел. Машину шпаклевали месяц. И постоянно находились какие-то отговорки. То один заболел, то ребенок у него заболел, то второй заболел, то проблемы в семье и.т.д. Но один раз я вообще конечно выпал в осадок, когда хозяин сервиса не брал трубку неделю, и я решил съездить туда сам, и вместо 6 человек я увидел там только одного, потому что все остальные, как он сказал были на свадьбе. Странно, но я ни разу не видел и не слышал, о таких свадьбах которые отмечают с понедельника по пятницу. 
Очень тяжело было конечно воздержаться от мата, когда я писал предыдущий абзац)) Теперь о хорошем...Машину все-таки подготовили и покрасили 25 августа (я загнал ее в сервис 11 июня). Очень понравился цвет, это именно то что я хотел. Сначала хотел "млечку", но потом передумал, т.к не хотел заморачиваться с заменой цвета, но получилось по-моему намного лучше "млечки". 
Дальше пошла сборка...Перед тем как собирать проклеили днище, двери и задние крылья, поменяли сцепление, подушки двигателя, и всю ходовую, ну и мелочи всякие (уплотнители, патрубки, кулису и.т.д), машину конечно же уронили и сделали секс-развал)) Покрасил подложку фар в черный, сделал решетку три полоски, поставил самца, вообщем стандартный пацанский набор))
Вообщем 7 сентября из сервиса я уехал на машине. Результатом я впринцепи доволен, но сроки и отношение к клиентам...мягко говоря оставляют желать лучшего. Кстати, пока машина стояла в сервисе, из нее пропала магнитола Alpine и поменяли датчик массового расхода воздуха на нерабочий.
Ну а теперь можете посмотреть на результат)
Спасибо всем, кто дочитал до конца, надеюсь, что было хоть немного интересно, и я не зря потратил 2 часа))
Это того стоило?
- да (83% — 306 голосов)
- нет (17% — 63 голоса)
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.