Друг разбил машину (через месяц после покупки) восстанавливать не захотел, ну я и купил её.

Продолжаю ремонт "сарая". С капиталкой двигателя дело остановилось по причине отсутствия финансов. =((
Зато продолжается сварочные работы. Разрезал болгаркой старый порог, а там...

Донор наконец-то разобран. Я думал, что кузов на металлолом потянет штуки на 3-4 рублей, а оказалось что примерно на полторы-две, да ещё его и пилить на куски надо, не габарит.

Наконец-то я собрал свою развалюху. Три месяца она представляла собой кучу металлолома (голый кузов и остальные запчасти раскиданные по всему двору.

Сначала вместо шильдиков заклёпки вставил, потом подумал, что надо всё убрать.

Отшпаклевал

Хочу доработать маленько ГБЦ. Подсказали вот так сделать:
Облегчённые клапана
Бронзовые направляющие клапанов
Разрезная шестерня (подходит любая для Нуждин 10.93??)
Распредвал Нуждин 10.93 282 фаза
Титановые тарелки клапанов под стандартную пружину
Жёсткие толкатели (нужны ли, или стандартные

Ребят, помогите кто разбирается в контроллерах.

9 мая все нормальные люди отдыхали и праздновали, а я (по случаю выходного, которые выдаются крайне редко) как всегда провёл время своей любимой (в смысле "Девяточкой").

Вчера получился неожиданный выходной, ну и естественно я уделил его своему ведру с гайками. =)

Вот такая (и ещё много типа таких) беда была в моём "сарае":


Гнилое насквозь дно, гнилой порог, сломанные болты крепления балки, вырванные гайки площадки переднего краба.

Сегодня ездил к сварщику, хотел избавиться от главной проблемы моего "сарая" - гнилого порога и лонжеронов. Посмотрел он и сказал, что её легче на металлолом сдать, типа состояние полная жопа и восстановить не вариант. Состояние, конечно, ужас, сам знаю, но ведь сколько читал на той же смотре, да и вобще в нете, как восстанавливают такие гнилые процентов на 50-60 кузова. Мож мастер такой попался...

А дела вот такие фиговые:

Сегодня взял выходной и наконец-то уделил весь день машине (а то всё часа по полтора после работы).
Покрасил кузов.