рейтинг

Окончание сварочных работ гнилушки или третий сорт - не брак

Вот такая (и ещё много типа таких) беда была в моём "сарае":

Гнилое насквозь дно, гнилой порог, сломанные болты крепления балки, вырванные гайки площадки переднего краба.
Слава Богу, я это исправил:

Долго стояла не шпаклёванная, покрылась налётом ржавчины, счистил потом наждачной бумагой:

Да, не красиво! Да, латками! Да, я не мастер-сварщик (полуавтомат первый раз видел, и пользовался первый раз, до этого даже горелку в руках не держал)! НО! Я, слава Богу, сделал это! Хоть и похабно!
Вместо сломаных болтов крепления балки пришлось вваривать большой кусок:

Передняя площадка так же была заменена:

А потом, когда начал прикручивать краб, оборвалась гайка на этой площадке, пришлось вскрывать сверху и приваривать эту грёбанную гайку:

Так что если кто будет такой хернёй заниматься, проваривайте гайки по кругу сразу, они ни фига не держатся!!!

Потом швы для надёжности прошёл эпоксидным клеем (специальным, для проржавевших насквозь частей кузова автомобиля) и стеклотканью. И сверху замазал всё это дело мастикой битумной с каучуковой крошкой (фоток нет, фотик не у меня был на тот момент). Под мастикой получилось более-менее, на развал-схождении не так стыдно за днище будет. =))

Сейчас машина уже перевёрнута назад на брюхо. Занимаюсь сборкой салона, ходовой части и капиталкой двигателя. Потихоньку дело движется.

За качество работы сильно не пинайте. ))

Надо ли так е.ать себе мозг с этим куском говна?

Конечно, хуль тебе ещё делать?! (42% — 35 голосов)
Скинь её со скалы, не позорься! (17% — 14 голосов)
Блеааать, что это? Автомобиль? Я думал это свалка ржавой жестянки! (18% — 15 голосов)
ТАЗы ВАЛЯЯТ!!! (24% — 20 голосов)

Автомобили: ВАЗ 21093

Теги: сварка, ваз 21093

Den-Adler.TAZ

25 August 2011 в 02:56

2821

Последний раз отредактировал Den-Adler.TAZ, 25 August 2011 в 02:57

15 комментариев:

# Delete111111111111 25 August 2011 в 03:01

снимаю шляпу... я б не ввязался в подобный трэш)

# Den-Adler.TAZ 25 August 2011 в 03:02

Сам в шоке! ))

# Delete111111111111 25 August 2011 в 03:06

ну доволен?любов к россии крепчает?)всегда бля удивлялся как можно в стране со столь тяжелыми условиями не научится обрабатывать кузова авто......заводы наши просто сказка какая то)))

# Den-Adler.TAZ для Delete111111111111 25 August 2011 в 03:16

Ога, ещё как доволен, любовь окрепла на всю оставшуюся жизнь!))

# Delete111111111111 для Den-Adler.TAZ 25 August 2011 в 03:18

Ох понимаю!!))

# banano 25 August 2011 в 03:06

Норм поработал, мне вот сейчас сварщика не хватает ппц как.

# Den-Adler.TAZ 25 August 2011 в 03:17

Так покупай полуавтомат (недорогой, штук за 6-8) и вперёд! ))

# banano 25 August 2011 в 03:37

А у меня конкретный удар в бок, нужно все норм сделать)

# Den-Adler.TAZ для banano 25 August 2011 в 12:43

Тогда только к мастерам. А они нереальные деньги дерут. По крайней мере у меня в городе. (

# ev048.48rus 25 August 2011 в 08:24

ну для первогог раза отлично!!!!!!!!

# wisp 25 August 2011 в 13:05

что то ты мне напомнил про то что надо сварку ехать забирать ) я её тоже увижу впервые , тоже варить пороги , дно , и крылья еще передние )

хорошо все сделал , главное что сам доволен =)

# Den-Adler.TAZ 25 August 2011 в 20:35

На самом деле всё не так и сложно, тем более полуавтоматом. Чуть потренироваться только на жестянках каких-нибудь. Я день потренировался и на следующий начал варить машину. На сварочных форумах мне видос скинули, как правильно всё делать.

# McAlister 11 September 2011 в 00:40

жесть ваще, читаю третий пост и просто узнаю себя :D
как я сам дно варил, держа первый раз сварку в руках, да еще и никакой не полуавтомат, а простую тыкалку электродную...я как вспоминаю что у меня теперь дно под ногами водителя 1,5мм...все сгниет, а этот кусок останется)))))))
как я сегодня болт головки блока пытался сорвать...всеми возможными способами, всех соседей оббежал, всем головки на 12 посрывал, а болт так и остался, одну головку сломал, другую протерял гдето)))))

вобщем тоже много можно чего забавного вспомнить =)))))