Сразу - по теме)))

Последствия пробега в 3к на лукойле:
Фоток движка нет, есть фото того, что сегодня взял на замену(

Коротко и по сути:
Завелся сегодня с утра, как и положено - подсос, повернул ключик...
обороты 2000...
Тут из под капота повалил белый дым... а машина ведь холодная...
Открыл капот, обнаружил следующее:
Шланг картерных газов, который от клапанной крышки идет к фильтру на карбюраторе, еще стары

Сегодня утром, как впринципе и каждый день, собрался поехать в институт, дабы набраться знаний...
Сел в тазик, завёл...
Вроде всё супер, даже акум на удивление не сел)
Тут начались проблемы)
Не нашел в карманах зажигалку...
Ну собсна, тянусь к прикуривателю (машина уже прогрета)
Нажимаю на пр

Собственно довел меня этот тазик до белого каления...
Объявление тут
От себя и в общем - отзыв о переднем приводе - может кому и пригодится...
по движку - 83 двиг - 2 капиталки за год по одной и тойже причине - прогорают поршня...
по впуску - карб не стабилен и забивается постоянно
по выпуску - ничего плохого
по подвеске - фарфор!!!
по кузову - мертвая была