Двигатель:
Сток 1,5i
Коробка:
Г.П. 4.13, жёсткий карданчик, остальное сток
Подвеска:
амортизаторы Plaza Sport -50мм. Впереди "сапоги" от 2112, задняя подвеска регулируется по высоте!
Пружины пиленный сток. (Лежит комплект пружин KW -40 резанные)
Тормоза:
диски(brembo), колодки (Ferodo), цилиндры, суппорта, ВУТ Торгмаш
Салон:
Евроторпеда, "кампутер" :), подрулевые переключатели от шнивы, руль Вираж. К музыке можно отнести передние колонки JBL в подиумах, а вот касетную голову AIWA назвать музыкой язык не поворачивается…
Кузов: Состояние вполне пристойное, есть косячки, но для 2001 года простительно :)

Давно хотел поменять стёкла в фарах (т.к. одна была темнее другой, не кашерно смотрелось). Наконец таки созрел.
Купил матовую краску, 2 новых стекла освар (выбрал самые дорогие, аж по 160 рублей за штуку)))) теперь световая граница галочкой, как положено), наклейку (ну да, автомобиль мой ниразу не субару, но манга мне нравится), и герметик (чёрный, взял 2 упаковки, по совету консультанта из авто49, говорил что одного еле-еле на одну фару хватит, в итоге осталось столько, что можно замазать этому консультанту все технологические отверстия, но не будем о грустном). Собрал всё, и поехал на дачу. Погожим субботним днём, снял фары (удобное занятие я вам скажу, особенно если нет головок),

За первый месяц весны (правда не очень то на весну это всё похоже) успел подготовить машину...

Давно ничего не писал в бортовике.

Что произошло с последней записи тут: