ну что сказать, восьмерик 1991 года рождения. за свою жизнь очень много повидал! и хорошего и плохого! слава богу в дтп не участвовал! летом 11 года он попал мне в руки в плачевном состоянии как говорится "карбюратор не сасает, махавик земля бросаит" ))) дрыгатель не тянул и жрал все жидкости какие только можно было залить (тосол масло бензин=) ) электрика работала по настроению, кузов вроде свеже покрашеный но сделано это было неаккуратно! да к тому же и пол весь ржавый... салон отсутсвовал как таковой...вот так начинается история моего авто!

а теперь по существу что сейчас имеем:

-дрыгатель 1.5 16 клапанный с расточеными поршнями под клапана, 1000км назад откапиталеный (+прошивка стоит навороченая) +прямоточная банка

-КПП 5-ступка тоже 1000км назад закапиталеная

-подвеска заниженная на 50мм, стойки прокачанные, сзади укороченные, пружины пиленные

-тормоза сток

-салон полностью новый но на старый мотив с низкой панелью, полностью обклеенный карпетом! очень комфортно! музыка вся пионер(очень приятная подборка не соревновательного уровня!) полная шумоизоляция салона порядка 27 кг шумоизоляции!!!

-кузов ярко-желтого цвета (Акапулько) с капотом бэд бой черного цвета!

-черные кованые диски размерностью 14 на лето и штамповки на 13 на зиму резина в обоих случаях nokian

НУ И КОНЕЧНО САМОЕ ГЛАВНОЕ ВОНЮЧКА ЖЕЛТОГО ЦВЕТА НА ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА =)))