рейтинг

Холостой ход.Где прячется стабильность..

Всем привет.По доработке карбюраторов Solex 21083 написано много,а вот о том как добиться ровного ХХ не очень.Может кто поделится ценным советом или хитростью.Как добиться наиболее ровного ХХ,а то плавают чуток.После того как бросаешь газ вообще до 400 падают.

Фото конечно не моего карба)Где проволкой прикручено там я не фоткаю xD

Автомобили: ВАЗ 21083

Daemoon

15 October 2011 в 10:22

1454

19 комментариев:

# LTZNKRCHN 15 October 2011 в 10:27

я как не дрочил карб все равно плавал пока не поменял крышку трамблёра бегунок и свечи

# AnaBioz.САО 15 October 2011 в 10:59

Ну ты почисть жеклер холостого хода, мож засорился немного. выстави обогощение норм.
Я у себя иглу в жеклере холостого хода сломал и не парюсь) а то как игла в нем залипнет и все...нет холостого ходи а как факт мотор глохнет

# Daemoon 15 October 2011 в 11:03

Если сломать увеличится расход........

# T1ff0z1 15 October 2011 в 12:21

жесть, вроде на дворе 21 век)))))))))))))

# mr_german 15 October 2011 в 12:36

ну да ты прав, 21 век)))
я лучше на 9 буду ездить чем на нексии

# TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus 15 October 2011 в 12:45

а я еше скажу что лучше буду на карбюраторе чем на инжекторе ( в случае с моим мурзиком)

# T1ff0z1 для TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus 16 October 2011 в 16:55

брррррррррр ездий на здоровье. Я в салоне как то сел в пятнашку после нексии мне плохо стало. Всё хлипкое , руль с заусенцами руки царапает короче хлам.

# Daemoon для T1ff0z1 16 October 2011 в 20:36

А мне например салон нексии не понравился.Панель убогая,лучше как будто не могли сделать.Как по мне салон нормальной пятнашки на много лучше)

# T1ff0z1 для Daemoon 16 October 2011 в 20:54

Нормальеный салон всё под рукой с эргономикой в поряде да и пластик получше будет и нескрипучий и негримучий . как у тазлов.

# TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus для T1ff0z1 16 October 2011 в 21:03

я тазы в пример не беру =) из отечественных только газ и уаз остальное шлак )

# TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus 15 October 2011 в 12:43

берешь ставишь вместо электро клапана х х заглушку с жиклером есть такая там ебанутая система эта электрическая она вечно тупит и ебет мозг (если у тебя она такая (на фото не видно)) если нет то берешь на собранном карбюраторе выкручиваешь хоростой ход продуваешь туда и заворачиваешь назад заглушку ( она стоит рублей 25 вроде я недавно покупал такую) параллельно посмотри свечи провода и трамблер я у себя на уазике ставил такой же карб в начале плавали шас выставил так что на мотор могу поставить стакан воды и будет едва рябь и то из за балансировки уже деталей..

# Daemoon 15 October 2011 в 14:51

Спасибо,надо попробовать.

# АдЕПТБиЧ 15 October 2011 в 13:18

Пользуйся!

# Daemoon 15 October 2011 в 14:50

Спасибо,я смотрел этот ролик,даже лично связывался с автором.Но тут не всё сказано.

# moska190 20 October 2011 в 21:14

по видео я не понял тока одной вещи,вторая камера вообще не используется с такой доработкой?

# Daemoon 20 October 2011 в 21:31

Разумеется,топливо летит всё в одну,а вторая даёт больше воздуха.

# TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus 21 October 2011 в 02:19

а представь насос ускоритель качает при малейшем нажатии газа ты едешь со светофора размеренно везешь маму девушки и едешь нажимая педаль газа 1\3 ( при этом вторая камера ГЕРМИТИЧНО ЗАКРЫТА) а слоник ( эти хуйни которые в видео гнут) все ссыт ссыт ссыт в камеру пока маму везешь ведь много раз надо газ нажать , потом ты маму довез она вышла ты решил нажать газу много и открылась вторая камера и то топливо которое там скопилось пока ты овощил просто тупо как с ведра падает в коллектор и заливает мотор .... клево да?) да и насос тот нужен только для подхвата оборотов на старте нужен первую секунду раскрутки мотора а не тогда когда уже открывается вторая камера да и + камеры работают вообше то сами по себе тот насос да и эти носики можно вообше убрать ( я лично пробовал ., машина едет чуть хуже зато экономнее на много =) ) вот таак вот учите матчасть!

# PLATON032 16 October 2011 в 21:08

Патриоты все таки есть еще, поддерживаю....лучше убогий таз, чем захваленная нексия...

# Solar_Paradise 2 January 2012 в 01:01

странный прикол на 21093. Прогревается до 50 градусов, убираю подсос - обороты держит. Затем (иногда) глохнет, завожу с подсосом и обороты скачут. Прогреваю до 90, все нормализуется. В первый год эксплуатации такого не было.

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Посты

Elvis has left the building

ленивый.77rus

28 March 2019 в 21:07

29 72445 32

Iron Knight - endgame

Дима Найт.CAR

27 March 2019 в 02:49

22 28089 6

Записки стретресера или лопнул коллектор

Дима Найт.CAR