рейтинг

бортовик автомобиля 2107 вроде по моде →

Шумовиброизоляция ваз 2107

после ШВИ дверей решено было сделать ШВИ подторпедного пространства
клеил виброспластом м2 а в местах повышеного шума бимаст бомбом

обязательно снимите печку и проклейте за ней, не ленитесь, это конечно геморойно, но это того стоит, иначе шум оттуда будет заодно можете поменять кран отопителя как я и сделал))) заодно и печку прочистите

так же проклеел маделином торпеду, в местах соприкосновения с пластмассой фотографий к сожалению нету

Автомобили: ВАЗ 2107

Теги: Ваз, Шумка, ваз 2107, ШВИ, шумоизоляция, вибра, пособие по шумки, виброизоляция

Vanya Otstavnoy

9 September 2011 в 15:39

5617

32 комментария:

# BordDak 9 September 2011 в 15:49

молодца ! колоссальную работу провёл !

# Vanya Otstavnoy 9 September 2011 в 16:02

спасибо!!

# NazGuLL 9 September 2011 в 15:52

ахиреть! Сколько времени убил? И денег?

# Vanya Otstavnoy 9 September 2011 в 16:05

точно не скажу
ну около 2 тысяч
по времени точно не скажу ну где то 3 дня в день по часа 3 может больше а может и меньше
ну делал медленно на качество) спешить не куда было)

# Gelendzhikskiy.TAZ 9 September 2011 в 16:22

работа большая,сам у себя недавно на 2110 делал,правда там проводов поболее в неск.раз )))
зы.на дне ржавчину надо было сошкурить и мастикой обработать.

# Vanya Otstavnoy 9 September 2011 в 16:30

спасибо)
да то не ржавчина)
ржавчины кстате вообще не было)) что приятно обрадовало)
то шумоизоляция стандартная ещё не убранная

# Gelendzhikskiy.TAZ 9 September 2011 в 16:38

аа...ну по кайфу тогда ! ))

# Vanya Otstavnoy для Gelendzhikskiy.TAZ 9 September 2011 в 16:47

дадада)

# Максимка90 9 September 2011 в 16:36

Отличная работа!!

# Vanya Otstavnoy 9 September 2011 в 16:47

спасибо)

# 666Fily 9 September 2011 в 17:03

мартышкин труд...ибо там дырки в полу,что просто пипец,он шумкой клеит....зачем?чтоб сдирать и еще раз переделывать?молодец конечно,если делать так делать сразу нормально...зачем выкидывать деньги на ветер

# Vanya Otstavnoy 9 September 2011 в 17:08

какие ещё дырки!

# 666Fily 9 September 2011 в 17:11

в паинте обвести?видно же все,не лечи

# Vanya Otstavnoy 9 September 2011 в 17:12

про какие ты дырки?

# 666Fily 9 September 2011 в 17:12

вечером будет время,обведу и выложу

# Vanya Otstavnoy 9 September 2011 в 17:14

окей
не забудь только

# 666Fily 9 September 2011 в 17:31

в полу дырки у тебя возле коробки передач как со стороны водителя так и пассажира

# Vanya Otstavnoy 9 September 2011 в 17:40

сначала спросить нужно
а не говорить *уй знает что
или если ты такой внимательный мог бы глаза повыше поднять я ответил человеку что у меня в салоне нет даже намёка на ржавчину
а ты такое загоняешь что у меня дырки
умникблеа

# 666Fily 9 September 2011 в 17:49

я говорю то,что вижу,ну слава богу,что нету,.
на 16-17 фотке ржавчина в левом углу,или это краска такая,цвета rat look?(к тоиу,что говоришь даже намека нет)
где фотка пола,у водителя,справа трещина какая-то...а у пассажира,видно у левой ноги,очередная какая-то пое*отина)))(там где уже оторвал старую херовину,где вибропласт клеишь между движком и салоном)
в любом случае я бы промазал какой-нибудь херотой типа антиржавчина,забыл как называется,с цинком такой раствор,метал потом чернеет...
сказал ровно столько,сколько увидел,а по поводу говорить или нет,могу говорить все,что хочу ибо в стране демократия)))
я считаю,что какую-либо критику нужно адекватно воспринимать,а не бросаться,как собака злая...

# Vanya Otstavnoy 9 September 2011 в 18:03

была бы критика обоснованная тогда отнёсся бы нормально
а так как это не правда так вот и отнёсся.
смысла не было мазать преобразователем
была бы ржавчина намазал бы
то не ржавчина а остатки заводской шумоизоляции
не спорю с виду может и покажется ржавчиной но нет
внимательнее посмотри и сомнения пропадут)