Подготвка к зиме

И так решил потихоньку начать готовится к зиме.
для начала поменял масло, залил Liqui Moly 10W-40 и поставил масляный фильтр Mahle.

Далее пока время было на работе, проверю состояние машины в целом, проверил подвеску, живая) Единственное что, в пару местах рычаги притер(
Осматривая дальше днище машины, обнаружил, что не много протекает рабочий цилиндр сцепления, но не критично (уровень жидкости не ушел).
Так же еще обнаружил что не много травит из сальника хвостовика кпп (ну в общем не удивлен, 5ти ступка вечно течет где-нибудь).
Осмотрел лонжероны, все что обрабатывал мастикой, так же и осталось.

Потом решил заморочиться с открытием багажника с брелока сигнализации (так как порой с кнопки из салона не всегда удобно это делать)
Для начала надо было узнать на какой сигнальный провод на блоке надо было подключать, для этого или находим инструкцию (кто потерял, то может в инете все найти)
Смотрим. В моем случае это желтый провод с черной полосой (сигнализация cenmax vigilant st-5)

Далее надо узнать какой провод идет на "+" к кнопке. Если кто-то уже ставил кнопку ранее и забыл какой провод ведет к кнопке, то есть не большая подсказка. Берем реле, у реле 4 контакта, три как бы вертикально стоят и один контакт горизонтально. Затем поворачиваем реле горизонтальным контактом вверх, а концами контактов себе к лицу и правый вертикальный контакт будет "+" к кнопке=)

у и кому все же не понятно, то прилагаю схему

Далее нам нужен провод, так как реле стоит у меня на крышке багажника, то провода примерно надо метров 8. Провода такого у меня не оказалось, так что пришлось потратится на провод.

Провод куплен, теперь надо протянуть провод. Чтобы по быстрей протянуть его, нужна проволока достаточно прочная.
Протяжку начал от крышки багажника (от сложного к легкому)

Протянув провод через крышку багажника, протягиваем провод в салон, далее провод пускаем по полу, для этого снимаем пластиковые пороги и прячем провода и так тянем до блока управления сигнализации.