Занижение, переборка подвески и замены: полуосей, рычагов..

Вот решил зимой занизить таз свой, заодно была необходимость поменять полуоси, поменять маятниковый рычаг и реактивные штанги.

Для начала были заменены полуоси, затем поменяли реактивные штанги (вместе с ними поставлены )полиуретановые втулки.
После этого поменяли маятниковый рычаг, затем заменили нижние рычаги и вместе сними поставлены полиуретановые втулки.
Дальше дело дошло до пружин, решил поставить оптимальный вариант для себя, пружины Фобос -25мм, с большим занижением не стал брать, так как я на дачу еще часто летом езжу (с пружинами кстати не прогадал)

На амортизаторы уже не хватало денег, поэтому их я отложил до лета, планирую поменять на KYB.

Вот фотографии:
До занижения

А вот после

Спустя пол года машина еще просела, это можно увидеть на последних свежих фотках авто)

Автомобили: ВАЗ 21053

Теги: Занижение, фобос -25мм, замена полуосей, замена реактивных штанг

Mys3ery

8 July 2011 в 00:03

3388

Последний раз отредактировал Mys3ery, 8 July 2011 в 00:11

11 комментариев:

# RB Brother.GT-R 8 July 2011 в 00:22

колеса надо нормальные с таким занижением)

# FadeySan 8 July 2011 в 00:26

чем колеса то не угодили?

# Mys3ery 8 July 2011 в 00:34

во первых зима была,во вторых штамповка по красивей у меня на лето стоит)

# FadeySan 8 July 2011 в 00:23

хороший подход к делу)
а я не стал занижать ниже стока, дача не позволяет такой роскоши

# Mys3ery 8 July 2011 в 00:35

да я тоже долго думал, занижать или нет, хочется все равно по ниже, но дача с...ка не позволяет, иначе на пузо сяду(((

# Smertnik08 8 July 2011 в 02:58

Пружины вообще норм подошли)

# Mys3ery 8 July 2011 в 03:00

аха, в самый раз)

# KSS83.23rus 11 July 2011 в 22:12

А причина замены полуосей в чем?

# Mys3ery 11 July 2011 в 22:49

в том что боком во время дрифта на скорости около 40 км/ч в бордюр влетел, там и домик ушел, и вообще пол подвески под списание было, диска два в мясо разбито