Друг мой Вы заблуждаетесь, если думаете что ВАЗ когда-то выпускался на заводах Фиат, на самом деле это далеко не Фиат 124, так как инженерами СССР было всесено более 800 изменений в конструкцию автомобиля! Фиат 124 в чистом виде никогда не выпускался в России. Все эти легенды о том, что первые ВАЗ 2101 собирались в Италии - призванны либо увеличить ценность ВАЗ 2101 в глазах потенциального покупателя, либо от незнания=))) Все дело в том, что до 75 года выпуск ВАЗ 2101 действительно контролировался специалистами Фиата постоянно присутствующими на заводе ВАЗ в городе Тольятти. Т.е. целых 4 года с начала выпуска модели в СССР - филонить советским работягам не давали Итальянские специалисты - отсюда и нарицательное имя "итальянская сборка". На самом деле Итальянским было оборудование и специалисты контролирующие процесс изготовления=))) А сами детали автомобиля и рабочие были обычные труженики родом из СССР! Кстати, на "итальянской сборке" на болтах двигателя должно стоять клеймо Фиат (на моей машине клейма есть) если болты не сохранились значит уже колхоз... более того номер двигателя должен быть расположен не как обычно у ВАЗов на площадке над масляным фильтром, а впереди на "лобовом"=))) вот такие вот пироги!!!

История приобретения:

Нужен был простой и не сложный в ремонте автомобиль на все случаи жизни!!! Выбор автоматически пал на любые Жигули=))) На кредитке красовалась сумма в 150000 тенге и вот спустя почти месяц, когда я мазал джем на кусочек свежего хрустящего батона... и просматривал "колеса", сын крикнул мне папа смотри Жигули!!!! Машина не провисела на сайте и 4 часов как я ее прибрел. Осмотр показал наличие нескольких дырочек в пороге и под поликом водителя. Двигатель урчал и тянул с 1й, 2й и даже 3 передачи, капитальный ремонт давал о себе знать!!! В общем не долго думая я его прибрел.... Каково было мое удивлегние когда "осмотрщик" из гаи отказался подписать документ о сверке номеров сказав, что нет номера на двигателе... оказалось что мне досталась настоящая "итальянская сборка" и номер двигателя расположен на лобовом!!! Тогда же я и узнал что фактически я втоой владелец данной машины т.к. в свое время она была куплена дедушкой который почивал в мир иной и оставил ее в наследство сразу сыну и дочери... как это часто бывает те не смогли ее поделить и решили после простоя в 7 лет продать и поделить деньги.... Просили за нее 700 долларов, купил я ее за 600. Сейчас в планах восстаноление в идеальном виде тем более, что не хватает только очков на фары и и оригинального зеркала рсположенноо с водительской стороны (с правой стороны установка зеркала бокового вида, заводом не предусматривалась)!

Спасибо что дочитали до конца, надеюсь Вам будет интересно на этой странице!!! Фото обновлять обещаю регулярно!!! Удачи на дорогах!