Тюнинг тормозов перед зимой

С месяц назад я поменял себе тормозную систему спереди на все новое, прокачал как надо, но что-то мне не понравилось как машина оттормаживается, как ее кидает в стороны и было принято решение установить тормоза от 2110, 13 дюймов. 14-е не взял (а это 2112) лишь из-за отсутствия 14-х катков, но переход на 14 менее болезненно идет, как полная замена всего. Покатавшись по магазинам, я нашел все, что мне было нужно для установки, нашлись даже офигенные колодки =) Обошлось все примерно в 8к, но не суть. Небольшой отчет под катом.

И вот, настал долгожданный теплый солнечный день и я поехал все разбирать и ставить новое =)

Под кат.
Комплектующие:

* Планшайбы для установки суппортов 2108 в 2101-07*2
* Цилиндры Pilenga*2
* Тормозные диски Pilenga Sport (вентиля+канавки+перфорация)*2
* Тормозные колодки Textar*4
* Скоба суппорта 2110*2
* Направляющая скоба 2110*2
* Пальцы суппорта*4
* Болты для крепления цилиндра+шайбы*4
* Пыльники*2
* Немного тормозухи
* Чутка графитки и литола
* Немного изощренного секса
* Забористая трава :crazy:

* Т.к. брал суппорта не в сборе, особым сексом отличились пыльники пальцев... Еле натянул, потратил час как минимум на это...
* ПШ с алспорта слегка кривые. Одна дырка крепления слегка не совпадает, но это ладно, болт вкрутился, держится хорошо.
* Пыльники от 01... Особая беда со стоковыми пыльниками, 10-ми суппортами и ПШ... Пили, кусай, делай дырку под суппорт. Несколько десятков минут и готово.