рейтинг

Кресты или Hella Black

Недавно рассматривая машины, читая бортовики, наткнулся у [B]ZenderE28[/B] на тему про фары и загорелся ими, пол ночи не спал, думал что да как и на утро побежал на базар за новенькими фарами, силиконом чёрным и баллончиком чёрной матовой краски, один старый рефлектор был для опытов

и на вечер сразу ударяться в процесс, фото для сравнения как было раньше оптика

И тут сразу загвостка, фары новые, со стёклами, и как же их аккуратно отделить, бить не хотелось, а в духовку на 230 градусов на 15 минут как то страшно было ставить, фена строительного тоже нет, но в помощь пришёл мамин фен, прогрел как следует и и стекло с помощью ножа начало отделяться

Кухня, рабочий процесс, старая подопытная оптика для изготовления шаблонов будущих крестов

для изготовления шаблонов понадобилось 2 часа, на замеры, получить нужный угол, подгонка, материал для шаблонов взял обложку от тетради, зря, лучше б взял картон, он хоть прочнее. Спустя ещё полтора час были вырезаны из алюминиевого листа четыре заготовки для креста

затем пропилил замок и снова подгонка, замеры

затем на верстаке обточил (слегка снял неровности) все грани крестов, сделав их более гладкие, зачистил и покрасил в чёрный цвет, подождал пока высохнет краска, всего на них нанёс 3 слоя краски, затем установил в фару, закрепив их в фаре на силикон, промазав все грани силиконом, и сделал по несколько точек с каждой стороны чтоб наверняка, собрал полностью фару отправил её на сушку
Вид сверху

вид чуть под углом

Тем временем пока сохли фары занялся поворотами, разобрал плафон, обклеил его, обезжирил и задул в чёрный матовый цвет

Весь процесс по изготовлению крестов в фары занял примерно 8-10 часов, очень кропотливая работа с изготовлением шаблона и подгонкой уже готовых крестов, сохли 15 часов, покраска поворотов заняла час, ложил так же по три слоя краски, и сегодня утром всё собрал, установил на место и чуть не прыгал от счастья:)

Чёрно-глазая получилась:)

С включённым ближним светом

Результатом очень доволен!:)
Из ошибок:
*Краску надо брать ГЛЯНЦЕВУЮ, а не матовую
*Для изготовления шаблона надо брать картон, а не обложку тетради
*Попросите у друзей строительный фен

Ссори за качество- фото телефон,
Благодарю за внимание:)

Цена вопроса: 165 руб.

Автомобили: ВАЗ 21013

Теги: тюнинг, LADA, фары, тюнинг оптики, lada 2101

Shamrik

14 January 2011 в 16:17

6248

31 комментарий:

# Валентин 14 January 2011 в 16:23

Я скажу что таких охуенных фар на копье я не видел...респект +

# Shamrik 14 January 2011 в 16:30

Спасибо:)
По ходу не зря я старался 10 часов делал:)

# Валентин 14 January 2011 в 16:35

и ковер нормальный на первой фотке!

# Shamrik для Валентин 14 January 2011 в 16:44

:)
Спасиб:)

# puzirol.34rus 14 January 2011 в 16:25

молодец,хорошо смотрится.

# Shamrik 14 January 2011 в 16:31

Спасибо:)

# Jonik777.54rus 14 January 2011 в 16:26

Присоединяюсь к первому и второму посту!+

# Shamrik 14 January 2011 в 16:32

Спасибо:)
Я не захотел делать как все, тонировать или клеить изоленту, но вышло ещё круче чем я ожидал:)
Так сказать бюджетный вариант на Ваз Hella Black:))

# MSfixer 14 January 2011 в 16:30

почему глянец? некоторые советуют наоборот мат... смотрится както нетак?

# Shamrik 14 January 2011 в 16:35

Ну я вычитывал на е30 форуме, там брали глянец, да и как мне кажется, от глянца было бы более ярче.

# Gramm.78rus 14 January 2011 в 16:31

ништяково)

# Shamrik 14 January 2011 в 16:35

Спасибо:)

# TT Star 14 January 2011 в 16:32

главное что бы краска от температуры не отвалилась, хотя ксенон не так греет вроде как галоген греет , но все равно греет)

# Shamrik 14 January 2011 в 16:40

В принципе не должна, спрашивал у тех кто ездит, довольны и вроде как ничего не облазит, посмотрим, время покажет)
Ну пока там стоят обычные Philips Diamond Vision 5000K , в перспективе биксенон,

# CokoJI.км/ч 14 January 2011 в 16:38

красавец!!! руки из правильного места растут!!! я вот тоже хочу передние фары чутка переделать , вставить "ангельские глазки и задуть в черный ненужные куски но сам делать боюсь тк опыта по разбиранию фар не было....

# Shamrik 14 January 2011 в 16:44

Спасибо:)
Сам впервые разбирал фары.....думал честно, уже их разбить, но вовремя фен под руку попался:)
лучше конечно строительный, он хорошо прогреет оптику и стеклу будет легче отстать от корпуса, так же советовали в духовку на 230 градусов кинуть их на 15 минут, но в твоём случае это не вариант......уплывёт всё:)
Пробу, если что, советом всегда помогу:)

# Валентин 14 January 2011 в 16:42

Т.е. черный цвет получился только из-за черных внутренних крестов?

# Shamrik 14 January 2011 в 16:45

и только из-за них, рефлектор фары я вообще не трогал...
Так же для любителей гламура, можно задуть кресты в розовый или синий, поэксперементировать есть над чем:)))

# Delete111111111111 14 January 2011 в 16:46

Супер!

# Shamrik 14 January 2011 в 16:47

Спасибо:)

# Валентин 14 January 2011 в 16:46

круто блин....но это покайфу делать только если фара круглая да?

# Shamrik 14 January 2011 в 16:52

Нет, в принципе на любую оптику можно по такому макету придумать
к примеру, Opel Kadet
http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/opeldriver/journal/4062246863888342828/#post

но его ошибка, он вставил в старую оптику, а желательно чтоб рефлектор был в идеале, эффект лучше)

# Валентин 14 January 2011 в 16:54

светит не хуже из-за этого?

# Shamrik для Валентин 14 January 2011 в 17:00

нет, наоборот, фара новая, рефлектор новый, стало даже лучше)
Рефлектор то не красился, только крест, от просто отражение даёт при потушенном свете, при включённом ничего в свете не меняется
Ближний
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/ligth/23.jpg
Дальний
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/ligth/21.jpg

Четыре перемычки на свет не как не повлияют, это еслиб рефлектор красить, то да , а так, можно делать:)

# Валентин для Shamrik 14 January 2011 в 17:01

Я просто хотел бы затонировать рефлектор в мондео...и заднюю оптику тонирнуть...вот я просто не буду ничего тонировать пока не уточню что-то на счет передних фар!