История моего УАЗика началась летом 2010 года. Когда отец захотел купить чудо Ульяновского автомобильного завода. Мы уже давно с ним хотели купить, что нибудь проходимое для поездок в лес, ну или ещё куда где необходим полный привод. А то на 10-ке всё таки далеко не уедешь по лесу!:) И увидели на стоянке ЕГО поинтерисовались у хозяина стоянки чей он, а оказываеца его и он его как раз продаёт за небольшие деньги! Он стоял там наверно года два-три минимум точно ни кто не помнит. Но вся проблема была в том, что на него не было не каких документов. По словам хозяина он снят с учёта, утилизирован, но документов не каких НЕТ, а его надо было как то отогнать в деревню и в добавок на вид он далеко не похож на обычный!:) Потом решили сходить посмотреть его получше, прокатиться. После осмотра и тест-драйва он понравился. Всё, что от него надо было исправно, даже резина на нём почти новая. Но минус ещё в том, что он инкассаторский и тяжёлый!:( Потом всё таки решили его купить. Отдали деньги и начали решать вопрос с его перегоном. Сначала хотели его перегнать своим ходом, но вдруг остановят и проблем будет ууууууу скока, так что от такой мысли отказались сразу! Потом по спрашивая знакомых решили отвезти его на эвакуаторе. Позвонили, рассказали что за УАЗик, вызвали эвакуатор. Он приехал, погрузили, поехали на свой страх и риск. (Кстати, спасибо большое водителю эвакуатора что не отказался везти!) Ехать за 125км от города! Все кто проезжал мимо удивлялись. Одни даже на Астре поравнялись с эвакуатором и поинтересовались с удивлением куда мы его везём!:) Но всё прошло отлично не кто нас не останавливал. Щас пока в планах его облегчить и немного исправить косяки на кузове, может быть и покрасить! А т.к. на него нет документов и он в боевой раскраске:) далеко на нём не уедишь;(
Про него вообще не чего не известно толком! Год по стёклам 97.