Otec Mifodii
хозяин
История автомобиля:
Здравствуйте друзья. Первый мой японец был Ниссан Скайлайн. С него и началась любовь к тюнингу и гонкам. В 2010 годы был куплен тойота чайзер GX100 без морды в г. Благовещенске. Тоесть разбитый в хлам. загнал к кентам нашим по границе на ремонт. К китайцам. ))) Вроде сделали. Собрали вроде ни чего. сильно не вдавался в подробности. Сел по ехал. Пригнал домой в г.Тында. Столица БАМа. в первую же зиму тож под бил. не вписался в поворот и скатился по ступенькам. Все обвесы в хлам. 17 катки тож. Всю зиму стоял. Познакомился с местным не плохим костоправам. По весне загнал. Начали делать. Замерили симметрию и оказалось что морда на 5 см. в лева ушедше. Кенты оказалось не вытянули. Так же какую плоскость не взрывали краску везде шпакля. От угла до угла. Короче хлебанул горя я с ним. Пришлось ставить на растяжку на 2 месяца чтоб симметрию выставить. После началась полная перекраска. Старались по максимуму снять китайскую шпклю. дел пипец было. Задули в конце осени в круг. Вроде норм. Сезон закончился опять поставил в гараж. зима -40-50 решил не убивать. Купил новые колонки и решил заняться в зиму акустикой. Купил 2 усилка и буфер под свободное пространство. Голова стояла пролоджи. В 2012 заменил. Был в отпуске в Тайланде и купил там Сони мультимедийную 2-х диновую. собрал вроде ни чего. двери клеек конкретно. Видео на смотрелся кучу. Друзья завидовали. Начал им по тихой делать. Все были довольны. В 2014 году вот только под ушатал машину. В самый мороз пришлось гонять в Якутию. Реально темпер за -50. Тормоза даже замерзли. Печка тож. Остановишься по стоит минут 20 заведенная вроде отошли. Стойки все умерли. Стояли родные Японские. По весне начала трескаться вся краска после морозов. Где осталась японская шпакля краска пошла пузырями. Опять заехал к своему мастеру оставил и уехал в Подмосковье. Т.к. по весне не продал молодому менту из полка дпс чайника и он меня подставил в аварии. Лишили меня короче прав на полторашку. Типа скрылся с места дтп. Ну ему бох судья. История ваще мутная вышла. За зиму мастер по тихой устранил все косячки и повреждение переднего бампера после замы. Летом отец забрал и пригнал в Коломна. все заглядываются. Таких машин сдесь реально мало. Хочу сделать из него Taurer V. По честному из более 10 машин которые были у меня ни одна не задерживалась на такой долгий срок и не было столько гемара.
Показать полностью
Последнее изменение истории: 2 August 2015 в 23:23
Мои тачки10 фото
Характеристики
| Дата добавления | 2 August 2015 |
| Год выпуска | 2000 |
| Год покупки | 2010 |
| Пробег | 166000 |
| Объем | 2 |
| Мощность | 160 |
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.