Купил я этого красавца в январе 2013г., подарив его себе на день рождения. Купил в Москве и так как это мой первый автомобиль и первый опыт покупки, не углядел некоторых мелких недостатков. Но то, на что уделил внимание было в порядке. Главной задачей я себе тогда поставил взять машину не ржавую, не гнилую, с живым двигателем и коробкой. Именно на эти моменты я решил уделить пристальное внимание так как в западной части России (вокруг Москвы) ремонт этих элементов машины выходит долго и дорого, ни разборок, ни магазинов с доступными контрактными запчастями. Собственно в этом автомобиле кузов оказался ни ржавым, ни гнилым, несмотря на двухлетнюю эксплуатацию в Москве, за что стоит отдать должное японцам и их подходу к делу. Двигатель и коробка так же оказались в порядке.
Катаюсь получается уже два года на своем авто, мысли о продаже даже и не думали закрадываться. Посещают другие, благодаря которым в голове родился проект, благодаря которому надеюсь моего Чая будут узнавать на улице и на драйве. Когда внешний вид будет более или менее готов и будет соответствовать его будущему названию, у меня появится об этом запись в БЖ. А пока небольшой список целей на будущее:

— Установка музыки.
— Замена дверных карт.
— Замена карбоновых вставок в дверных картах.
— Замена лобового стекла.
— Замена заднего стекла с установкой кита метлы.
— Замена моторчиков передних стеклоподъемников.
— Замена боковых зеркал.
— Замена штатных стоек и пружин на колойверы.
— Шумоизоляция дверей.
— Изменение вида приборной панели.
— Изменение вида климат-контроля.
— Изменение вида салонных вставок.
— Изменение цвета подсветки кнопок.
— Доработка фар.
— Доработка противотуманных фар.
— Замена поворотников.
— Замена фонарей.
— Замена источников света в салоне на светодиоды.
— Замена старой тонировочной пленки.
— Полировка дверных стекол.
— Доработка решетки радиатора.
— Установка обвесов.
— Замена штатного капота.
— Свап двигателя.