Toyota Chaser / Автомобили / smotra.ru

AgSmith 69

хозяин

Toyota Chaser VI

«Toyota Chaser»

рейтинг

внеш. вид

тех. свойства

История автомобиля:

Спек лист
Поршневая TEIKIN с керамическим напылением от 2JZ-GTE
2 больших электро вентилятора Caldina Turbo
3-х слойный алюминиевый радиатор Супра
Кулер ГУР autobahn88
Breather tank D1 spec
Маслоуловитель Cusco
Интеркуллер autobahn88
Впуск кит APEXI Power Intake
Выпуск APEXI N1 с центральной трубой 76"
Даунпайп Madexhaust
Quick shifter TRD

Подвеска
Стойки KTS регулируемые по высоте и жесткости
Распорка передних стоек с упором в ГТЦ Cusco
Стабилизатор зад Cusco
LSD 2WAY TOMEI ГП 3,9

Интерьер
Механический датчик буста BLITZ
Сигналка с обратной связью, автозапуском и турботаймером

Экстерьер
Обвес ORIGIN
Крыло карбон ORIGIN
Зеркала GANADOR с электроприводом (НЕ КИТАЙ!)
Диски R17 Technocast 8j и 9j
35мм колесные проствки спереди
Колесные гайки TPI
Центровочные колца карбон TPI

Последнее изменение истории: 18 September 2011 в 09:25

Показать полностью

Фотоальбомы 1

Чайзер22 фото

К другим альбомам

Похожие машины

Toyota Chaser VI «Принцесса Китана»

Toyota Chaser VI «Toyota Chaser»

Toyota Chaser VI «TourerV »

Toyota Chaser VI «Моделька»

33 комментария:

# Чкалов.OLD 18 September 2011 в 11:35

Знакомые ворота))

# AgSmith 18 September 2011 в 11:46

Мойша почему я не могу тебе в личку спамить?))))

# Чкалов.OLD 18 September 2011 в 11:59

в друзья добавься))

# Злючка.ЗЛО 18 September 2011 в 13:22

Мечта)))

# AgSmith 18 September 2011 в 15:33

спасибо)

# Zanoz.MDT 19 September 2011 в 03:20

нормальный аппарат джей равзруливаект

# AgSmith 19 September 2011 в 09:56

ЖЗет один из лучших моторов в истории моторостроения)))крепче,надежнее и лучше)и 650сил со сток мотора и надежные я не видел еще не с одного гражданского мотора)))

# Zanoz.MDT 19 September 2011 в 10:03

не ну рб тож крутая! а ты его где брал?

# AgSmith для Zanoz.MDT 19 September 2011 в 11:06

чайника брал в мск)но знаю всех хозяев кто им рулил тут)))потому как все мои друзья)
РБ это не очень надежная штука...проблемы вечные это турбина гонящая масло и провернутые вкладыши)2 смерти РБ...самые распространенные поломки у РБ.

# Zanoz.MDT для AgSmith 19 September 2011 в 17:10

да на самом деле рб тож хорошая двига у рб слабый низ у джея вверх по сути говорят что джей слизали с рб и ниссановцы это доказали а тойота подтвердила!

# AgSmith для Zanoz.MDT 19 September 2011 в 21:28

ну как мне кажется там в те времена была гонка движек и слизывать было бы западло,потому как это был вопрос чести в те времена "кто будет лучше", Голова у ДЖея такая же крепкая как и у РБ но низ Джея крепче в разы и по ресурску и по продуманности,если бы ниссан слизал низ с ЖЗета то на РБ была бы более продуманная система маслоподачи на колене и в прочих местах,и не даром же все тюненые маслонасосы на РБ если их разобрать они все собранны на запчастях от 2ЖЗетного маслонасоса просто в корпусе РБшного)(который не так уж и отличается корпусом от Жзетного)

# Zanoz.MDT для AgSmith 20 September 2011 в 18:00

если честно я щас в ступоре чо брать ская или соарера

# AgSmith для Zanoz.MDT 20 September 2011 в 19:18

ну я тебе честно скажу что брать и то что у меня было)Скай 4-х дверка была,РБ рыгнул ну не быстро но рыгнул,а вот я всю жизнь езжу на ЖЗетах так вот скажу тебе так)если в машине ЖЗет то ты забудешь про какие то проблемы с мотором и коробкой)будь то автомат или меха)ну а по ходовке все очень дешево и сердито)чуть дороже таза)и соарер хорошая машина)она у меня была)но она для кольца,в дрифт в нее надо очень много денег и труда и желания положить...и попилить ее всю...

# Zanoz.MDT для AgSmith 21 September 2011 в 12:17

сарайй у меня был я его поэтому и продал что тяжелый он! Скай чем меня и манит что для дрифта норм, потому что слива дорого 4 двери не хочу!

# AgSmith для Zanoz.MDT 21 September 2011 в 15:56

соарер это кольцо и делался он как машина класса ГТ)
скай это тот же марк но по надежности просто нет доверия у меня к нему)так что лучше марк))

# Женя007.38rus 6 November 2011 в 16:08

Красавец!!!) JZ - решают!!)

# AgSmith 6 November 2011 в 17:29

JZ навсегда))))кто еще кроме как не ОН))))))

# Zanoz.MDT 6 November 2011 в 18:54

я се тож джея взял ))

# AgSmith для Zanoz.MDT 6 November 2011 в 22:43

какого?хвались?)

# Zanoz.MDT для AgSmith 7 November 2011 в 03:27

100 вэшка ток на акпп пост позже будет как обвес поставлю))

# AgSmith для Zanoz.MDT 7 November 2011 в 13:14

обвес темаааа)))

# Zanoz.MDT для AgSmith 7 November 2011 в 15:48

Ага хейко слик!

# AgSmith для Zanoz.MDT 7 November 2011 в 18:11

я себе брембо сегодня примерял))позже пост отпишу)))по установке))))вечером фото сделаю еще)))А то работа не позволяет на долго с машиной задуматься да и вообще не позволяет хорошие фото сделать не на подьемнике)

# Messari.10rus 8 November 2011 в 18:23

Респект тебе и Чейзеру!!))
Хороший аппарат!))

# AgSmith 9 November 2011 в 11:08

спасибо)

# hound 8 November 2011 в 19:57

бывшая тачка студента

# AgSmith 9 November 2011 в 11:08

как бы далеко бывшая)))

# vixi_vladimirovna.ЁПТА™ 14 November 2011 в 13:04

как сказал один мой друг "джэйзет - лучше для мужчины нет" )

# AgSmith 14 November 2011 в 22:48

дааа это реально знающий человек)))))хахаха))))реально прав))))я так же думаю спасибо))))

# Брат000000 15 November 2011 в 21:03

Хороший чай!!!!

# AgSmith 16 November 2011 в 18:29

спасибо)))

# DimDiesel.JDM 9 January 2012 в 01:29

был сегодня на клумбе? корч отпадный, плюсую)

# AgSmith 13 January 2012 в 20:28

спасибо)только пока еще не корч но будущий)))

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Характеристики

Дата добавления	18 September 2011
Год выпуска	2001
Год покупки	2010
Пробег	13000
Объем	2.5
Мощность	280
Крутящий момент	460
Макс. скорость	285

Бортовик

В попу дрифт парни я в кольцо=)или впервые на кольце

AgSmith

31 October 2011 в 00:14

4 1539 11

Все посты (1)

Toyota Chaser VI

О проекте

Спецпроекты

Архив