Стояла машинка стояла после переборки ГБЦ, да так соскучился что решил забрать поскорее и покататься, ну и во время покатушек наметилась фотосессия :)

Машинка попала ко мне не в совсем хорошем состоянии, но мы поправили)

Как то давно, еще на момент постройки Псевдофорика потренировался в масштабе 1:24.
Вот наткнулся на фотки и занастальгировал)
Ведь с маленькой и началась история большой :)
И некоторые идеи реализовал благодаря ей)

Дорогие друзья, заранее прошу прощения за качество снимков, но как обычно, в подходящий момент нет под рукой фотоаппарата(((

И так по теме:
Настало время и все же не накопил на тюнинг подвески, пришлось менять Каябу на стоковые :(

Понял что злополучный месяц Март является не счастливым для моей Сеялки. 30 марта выехал с третьего кольца был жестоко подрезан Вольво ХС90, которому очень приспичило повернуть на Савеловский вокзал со второй полосы. В общем результат не утишительный(((



мало того, что эта, извеняюсь за выражение, сволочь уехала, так еще и страховая оказалась банкротом

После примерки нескольких бамперов пришел к идеи создания "Псевдофорика"
На фото машина с тюненым бампером, (позже от него пришлось отказаться). И разобранная, готовищаяся к покраске)

Долго подходил к процедуре замены бампера)
Собственно описание процесса:



Новый бампер: (заказывал с Япы, очень уж редкий оказался у нас)

Последнее обновление
Задумка реализована не полностью, но таким я бул на АЭ09

Отчет по замене руля:
Даже не подозревал что руль может так прикипеть, воспользовались металической пластиной парочкой болтиков и молотком (соорудили съемник) и легким натягиванием болтов и постукиванием, руль в конце концов слез со шлицов)



Далее было все просто, установили переходник и прикрутили руль. Правда пришлось чуток повозиться с электрикой сигнала, но справились…
Сразу скажу, салон тока на начальной стадии дороботок, в законченном виде руль подходит к интерьеру…