Спасибо, что заглянули на страницу данного автомобиля!
Ее история начиналась с перевернутой Toyota Catina 89 года выпуска с комплектацией:
S-limited
АКПП
Двигатель
4A-FE 16V(107 л.с) в отличном состоянии — которая приобреталась для восстановления в личном Автосервисе Fazmana st. Но из-за ненадобности автомобиля, так как долгое время передвигались на Ниве, Carina простояла около 2-3х лет накрытая брезентом в ожидании восстановления! Но восстановлению — не быть! Так как машина приобрела статус Донора для "новой" Toyota Carina 89 года выпуска. С максимальной комплектацией:
G-Limited
АКПП
С двигателем пожирающим масло 4A-GE 16V (140 л.с) битым задом — машина была обменена на Ниву с небольшой доплатой. С условием, что Японочку мы забираем, но Нива на время восстановления остается у нас.
Восстанавливали в течении месяца.
Задница, мотор 4A-FE — от донора. Мотор переставили на время, так как родной 4A-GE требовал Капремонта.
Машина восстановлена — Счастья полные штаны! Но не на долго… АКПП приказала долго жить. Не долго думая, переставили коробку от 4A-GE. Но тоже не на долго, и эта коробка приказала долго жить.
Приобрели АКПП с разбора, без пробега по России, с общим пробегом не более 50000 км. Коробка — АГОООНЬ, не задумчивая, переключение плавное. Но и с новой коробкой не долго проездили…
На этот раз застучал мотор 4A-FE. И настало время восстановления знаменитого мотора
4A-GE 16V в 140 лошадиный сил!
Приобрели необходимые запчасти (все заказывается с Exist.ru по возможности — оригинальные).
Машину в сервис — на "операцию"! 4A-GE — восстановлен. Пересажен под родной капот.

Двигатель просто АГОООНЬ, резвый, мощный!