Покупка этого автомобиля в 2006 года оказалась случайной, придя в салон Субару за импрезой 2.0 , но сроки ожидания в 5 месяцев меня не устроили и я обратил внимание на Легаси. Машина мне всегда нравилась, но не подходила по бюджету.Но желание и сроки ожидания в 1 месяц пересилили все. И вот я катаюсь теперь на Subaru Legacy 2.0R 165 л.с.
Плюсы
— у машины очень хороший тяговитый двигатель, у которого отличное ускорение с 4000 оборотов и до 7000.
А звук у него просто сказка.
— хорошо едет по грязи и снегу, главное по клиренсу пройти. Он то кстати маловат конечно, аутбэк был бы практичнее в этом плане.
Зимой с полным приводом чувствуешь настоящий кайф.
-отлично рулится
— непробиваемая подвеска, за три года ничего не менял, хотя частенько влетал в ямы.

Из минусов:
— невозможность сложить заднее сиденье. Из-за этого ограниченна возможность перевозки грузов
— часто приходится менять колодки и тормозные диски. Родные колодки живут 25000, не родные и того меньше.
— когда крутишь двигатель, а не крутить его не интересно, то сильный ужор масла.

За три года поломок особых не было. Только замена замена тормозов, жидкостей. Иногда от плохо бензина загоралась лампочка неисправности двигателя.