Subaru Impreza III Hatchback «Покемон»

434

рейтинг

498

внеш. вид

502

тех. свойства

бортовик автомобиля Покемон →

Небольшое обновление

Работа закипела, как никогда. Машина вышла на длинную, но уже финишную прямую.

Можно сказать, что салон собран. Не хватает только кресла, руля и ремней. Но это будет установлено в последнюю очередь, чтобы не испачкать. Да и вообще, как вы знаете, прикасаться к рулю гоночной машины может только пилот)
Мозг занял свое место, расположились приборы, контроллер центрального диффиренциала.

Уютно расположился в правом углу панели сепараторный масляный бак системы сухого картера.

Сварены основные и наиболее сложные элементы воздуховодов

А вот и первая труба интеркулера и ее адский кронштейн

Ну и на последок сегодня пришли тормозилки. Как долго я их ждал.
АР 362мм 6 поршней машинки - чистый секс!

Автомобили: Subaru Impreza III Hatchback

Теги: мячково, sti, subaru, кольцо, GRB, сти, корч

Devish

4 August 2010 в 02:11

3512

Последний раз отредактировал Devish, 4 August 2010 в 02:14

38 комментариев:

# Xvost 4 August 2010 в 02:18

Суровый.
Нравится.

# K 4 August 2010 в 02:18

лютый корч.
а воздуховоды там зачем?

# Xvost 4 August 2010 в 02:23

Тоже думал - вот ответ.

# K 4 August 2010 в 02:25

ради развесовки? О_О

# Devish для K 4 August 2010 в 02:28

Ради того, чтобы нагретый воздух прошедший через фронтальник не шел на радиатор. Ради того, чтобы можно было перенести турбину перед мотором, ради того, чтобы не задумываться о том, какого размера радиатор ставить, ради продувки радиатора

# Devish 4 August 2010 в 02:25

Все верно, радиатор перенесен в багажник

# K для Devish 4 August 2010 в 02:28

кресло тока одно будет?
а длина трубок от мотора до радиатора - это не важно?

# Devish для K 4 August 2010 в 02:30

кресла будет два время от времени. Как минимум настройщик должен куда-то садиться.
Длина трубок - это даже бонус. Лишний объем антифриза - меньше греется. Но это хорошо только в купе с дополнительной электропомпой. Чтобы ее сфоткать, надо машинку поднять на подъемник. Пока времени не было.

# K для Devish 4 August 2010 в 02:32

нескромный вопрос - кто все это продумывал? )

# Devish для K 4 August 2010 в 02:33

пытливые умы нашего тюнинг-ателье)

# Devish 4 August 2010 в 02:21

если делать что-то на половину - потом жалеть приходится. Поэтому делать, так уж на 200%)))))

# Spik321.мойша 4 August 2010 в 02:22

вот это я понимаю минимализм,ничего лишнего,только нужное....эх,прокатиться бы)))))

# Devish 4 August 2010 в 02:24

несмотря на "корчизм" на смотру на ней заскочу)))

# Кум 4 August 2010 в 02:45

Яркий пример "бюджетного" тюнинга.

# Arsen 4 August 2010 в 09:22

Фотки поражают воображение, как можно было так всё продумать!
Race Customs forever :)

# delete_accaunt 4 August 2010 в 12:51

Достойный проект, машина планируется исключетельно для гонок?? или по вечерам тоже иногда по городу погонять?? а вообще маштаб переделок впечатляет.

# Devish 4 August 2010 в 13:11

У меня нет такого табу, что машина чисто для трэка и поэтому ее нельзя больше нигде использовать. Я конечно нацелен на кольцо, но это моя ЛИЧНАЯ машина и первоначальное ее предназначение доставлять удовольствие. Другое дело, что есть ряд неудобств. По обзору, по удобству передвижения и по громкости. Если в этом конфиге будет в кайф ездить и не буду сильно мешать народу, то с обязательно выкачусь)

# Дима Venom 4 August 2010 в 15:49

самый аццкий корч из всех, что я видел пока )

как доделаешь доедь хоть разик до смотры на ней )

и два вопроса Не её ли я видел на дмитровке около месяца назад? там много разных гаражей по субарям, папин ВРХ там чиповал..вот и увидел красную, с каркасами..

и второй - где гонять будешь, посмотреть охото)

# Devish 4 August 2010 в 16:37

Да, она и строится на Дмитровке в Race Customs. Все верно, там ты ее и видел. Это ее место дислокации
Гонять буду в Мячково, в Нижнем новгороде, Лидере. Любое кольцо. Я ее для асфальтовых покатушек и строил)

# some_sides 4 August 2010 в 15:51

это будет адовый монстр.

# Чкалов.OLD 4 August 2010 в 16:37

кончать можно будет уже начинать по пути на трек))

# Devish 4 August 2010 в 16:39

Не, на трек днем - проще ее на прицепе привезти. 2 дисковая керамика + кулачковая коробка+утренняя пробка = я готов отпиздить любого, кто ко мне подойдет)))))))))
А вот вечерком очень даже))))