Ну вот собственно и я стал обладателем того, о чем грезел на протяжении всех последних лет. Subaru Impreza WRX в кузове GC. К сожалению, обстоятельства не позволили приобрести кузов мечты. Но, может такая судьба, ведь как говорится: "Всё что не делается, всё к лучшему".
Машинку нашли случайно. На праздновании Нового 2011 года зашел разговор о Субе, и друг вспомнил что не так давно он замечал в объявлениях не дорогую машинку. 05.01.2011 Как очухались после праздников, собрались и погнали в город Тверь. Приехали, поглядели, подумали и решили все таки взять, ибо цена-качество соответствующее. Машинка конечно встретила нас в очень усталом виде с кучей проблемм по кузову и салону, главное на удивление, сердечко было живое и душа еще просилась на простор Московских дорог :) Опять же из народных слов: "Есть над чем работать" и большой потенциал для собственного творчества во время востановления.А с цветом конечно повезло) Обажаю белый :)
Не смотря на то что 13 число считается не очень удачным днём, выброли все же этот день для того чтоб забрать авто и передать новому владельцу, тобишь мне :)
В целом машинка показала себя совсем не с худшей стороны) После Селики она реально "валит" :):):) И судя по подхвату, у неё есть потенциал :)
Ну и о дальнейшей судьбе авто я собственно буду рассказывать в бортовике.
Спасибо за внимание ;)

Что имеем из того чего не хотелось бы:
— Кузов "усталый" по кругу.
— Косяк с проводкой\электрикой
— Привода передние под замену
— Колеса кривые
Конструктор в процессе сборки, востановления, правления и т.д)