Обкатка успешно завершена на 2000 км (как посоветовал менеджер). Сейчас пришла пора наслаждаться в полную силу динамикой авто, но пока я этого делать не буду. Есть на то две причины:1 Это первая действительно моя авто, и я привыкаю к мощности2 Сейчас зимаКогда заказывал машину, на комплектацию не скупился, что в итоге привело к высшему восторгу владения автомобилем. 12 динамиков, DVD, парктроник, подогрев сидений, bluetooth соединение с телефоном, люк. И всем этим я успешно пользуюсь (да-да, даже люк пару раз открывал, несмотря на зиму). Машинка будет жить там, где она и родилась — в Чехии, вместе со мной.Выбор первой машины (а это, как я уже указывал выше, мое первое авто) был долг и мучителен. Сначало хотелось BMW 330ci e46, замечательное авто, одним словом — BMW, но потом вспомнил о том, что у меня есть еще и родители, которых надо встречать из аэропорта, когда они приезжают в гости, и что вообще хочеться покататься по европе. Субару и Эвики отпали по причине того, что живу в Чехии, и с обслуживанием данных авто тут проблемы. Golf GTi V отпал по тем, же причинам, что и BMW, но огромный плюс был в том, что машина очень мне нравилась в двухдверном варианте, и была возможность взять ее новой. Постепенно мой взгляд упал на чешскую сестричку Golf GTI — Skoda Octavia vRS 2. Понравилось авто буквально всем, заказал даже без тестдрайва. Была возможность купить ее в максимуме и на DSG, но принципиально хотелось ручку, так как первая авто, и хочется чуть чуть понарушать ПДД, и адекватно научиться управлять машиной с механической коробкой.Вот собственно пока и все, что мне хотелось рассказать о моей Европейской RыSи.