конец декабря... после очередной ноябрьской аварии решено было красить машину...
покрасил, бампера решил лепить не родные, был приобретен бампер WTS от октавии для последующего колхозинга его на фильку
по сколько бампер был низкий было вполне логично ставить его весной, когда сойдет снег
настал апрель, решился колхозить бампер, несколько часов примерок, обрезаний и впаек сетки для жесткости стыков получилсь это

бампера поставлю когда сойдет снег, а то не хочу снег на улицах Москвы убирать)
в планах тонировочка слабенькая и возможно продажа)
Цвет получится не такой как я хотел) верх должен был быть кремовый, но получился касяк с краской и пришлось красить белым) низ благородный красный называется)
хоть и получ

запись для бортовика

Едем значит мы в мак с друзьями по калужке
на сфетофоре загорается зеленый, еду
4я в пол и чувствую в педали "дын"
газ остался в полу
выключил зажигание
испугал всех черным дымом и прострелами из глушака
нажал сцепление)))
приехали к макдаку, снял кастрюлю вердикт такой - сломалась пружинка
по кольку там не отдельная пружинка а намотка че делать хрен знает
ну пошутили, мол из трусов резинку достать и тд)
шутки шутками но дошутились до решения пролемы, под кат

совсем забыл про один период машины.... довольно забавный период

бонусом к автопорнухе влажная киска под катом

на пасху у меня произошла еще одна авария я ту же сторону, я писал о ней http://smotra.ru/autos/skoda/felicia/2638/blog/106890/
камазист добил мне левую сторону

Наконец затонировался) больше 2х лет езды в аквариуме закончены)
тонирнулся 15% какой то немецкой пленкой
обошлось в 3тыр, убедил их что шкода это советская машина, и тонирнули как нашу машину... хотя они не сильно сопротивлялись

Что то решил написать небольшую и унылую историю о том как я выбирал машинку и первый год пользования...

началось все разумеется в огромного желания заиметь машину... желание это появилось лет в 10-11 когда я еще жил в основном на даче... мечтал тогда хотя бы о оке)
ну разумеется никто не разрешил мне этого
шли годы в 17 лет я решил что надо купить какое нибудь ведро чтобы научится водить ибо водить я не умел вообще
ходил по району смотрел пятерки и копейки гнилые, думал...
летом 07 знакомый, который иногда барыжит машинами прикатил на черной 24й волге сарай в прекрасном состоянии 76 года если не ошибаюсь
хотел он за нее 15 штук, машина была оформлена на деда который умер в 96 году, об оформлении можно забыть

Началось все с желания помыть машину, в том числе подкапотное пространство
после поломки карба я понял что у меня дико грязно под капотом...
подкатом фоты

в продолжение этого поста...
http://smotra.ru/autos/skoda/felicia/2638/blog/75560/
когда подходили к гаишне смотрим стоит этот вояка, его жена и еще какой то детина, который оказался свидетелем
в прошлом рассказе я упустил что они говорили что "вроде как" жена палец сломала
хотя она уехала сразу после дтп домой
потом через полтора часа приехала и никаких признаков перелома замечено не было нами)
была узких дамских перчатках
хотя перелом это нарушение кровообращения и сразу отекает место перелома
вояка не поздоровался) ну мало ли воспитание такое)
в самом кабинете гаишник прочитал объяснительные, осмотрел схему дтп
когда начался разговор про перелом вояка сказал что справка и тд есть
гаец вызывает к себе его жену у нее то ли перебинтован палец был то ли в гипсе, хз
поговорил с ней потом обратно водителей
далее очень мутные факты отмечу жирным шрифтом

Чота забыл в бортовике отписать после ремонта последствий дтп
под катом как всегда бонус. влажная киска

Одним прекрасным дождливым вечером...
хотя нет, не так
очередным противным, дождливым осенним вечером, ехал я по неосвещенной мокрой дороге
понял что ни черта не вижу и решил, что пора была поставить туманочки)