Всем привет.
В четверг продал своего Сценика. Сегодня он уехал очень далеко от Москвы.....на север.

За день до продажи ехал в пробке и все внутри просто разрывалось.

Она была быстрой! Она была красивой! Она была ПЕРВОЙ!!!!

Я её никогда не забуду! И я считаю, что конец нашего с ней общего пути вполне счастливый. Продал в клубе Рено так что иногда даже смогу кое-что о ней узнавать.

В буре эмоций сделал прощальное видео.

Еще давным давно в меру своих умений фотошопить прикидывал, как можно было бы сделать своего Сценика позлее внешне.

За основу была взята эта фотка

А вот что получилось на выходе

Все изложено под катом:

Вот решил добавить фото различных штуковин, которые ставил на машину. В основном это ДИОДЫ) Диоды везде: габариты, подсветка номера, салон, задний ход. Также сделана подсветка ног из диодных лент.

Уже очень давно хотел сделать такое видео. Попросил помощи у Zoim и kkursor.

И таков получился наш первый опыт!

Сегодня по пути на дачу обратил внимание на внешнюю температуру. Нехило так)))
Как люди живут без кондиционера?

Я думаю мало кого устраивает внешний вид стоковых тормозов. По крайней мере я в их числе.
Первой мыслью было поставить накладки на суппорты, но они не влезали.
Поэтому я решил стайлить эти.

Подробное описание процедуры - под катом.

Осенью ездил в Мячково с Рено клубом. Я стал первым Сцеником на этой трассе!!!
Время. 2.20.873

Собсно следующим летом планирую обуться в новую резинку, и возник такой вопрос. На одном сайте нашел шинный калькулятор, и по нему видно, что ширина увеличится на 10мм, а радиус уменьшится на 4.5 мм. Как вы думаете, не будет тереть?

Начну историю сначала.

Вчера, 18 мая, когда мы с друзьями ехали в институт из близлежащего ТЦ, где обедали, я еще на дороге почувствовал, что поведение машины изменилось и появился странный запах.
Заезжая на стоянку, я почувствовал, что холостые обороты у меня опускаются ниже, чем надо, а запах усиливается. Я сначала подумал, что двигатель подтраивает.
Но потом…ИЗ под капота пошел ДЫМ..!Срочно глушу двигатель!

А дальше начался прям ACTION) Я побежал за огнетушителем, друг из другой машины взял свой. Держа их наготове, открыли капот. И немного успокоились, увидев, что это не проводка. Запах и дым пер от ремня доп. оборудования. Причем на вид все ролики крутились…
Так как надо было на пару идти оставил её, с надеждой, что это просто что-то под ремень попало и пройдет.

По возвращении решил сначала завестись и посмотреть. К сожалению дым опять пошел. Вобщем швах…

Позвонил отцу. Решили, т.к. ближайший Реношный СТО близко, дотащить на галстуке.

Пока ждал его решил развернуться. чтобы удобнее было цеплять. Прямо перед тем, как заглушил успела выскочить надпись BATTERY CHARGE FAULT. Как потом выснилось, в этот момент оборвался ремень доп. оборудования.

Я перевел машину в режим для буксировки (когда она разблокирует кнопку на селекторе и руль). Я думаю не надо рассказывать про процесс буксировки. Скажу одно: руль крутится хуже, чем на жигулях, а на тормоз надо давить изо всех сил.

Привезли к СТО. Мастер сразу спросил, был ли у меня включен кондер. Я сказал, что не помню. Он открыл капот, вытащил оттуда рваный ремень потрогал что-то и вынес вердикт: ЗАКЛИНИЛО компрессор кондиционера!

Далее приятная новость: Рено признает эту проблему и готово поменять его бесплатно (гарантия давно кончилась). Но вопрос вот в чем: есть ли он в Москве? Если есть, то через 2 дня мне уже возвращают машину, если нет, то ждать до 4х недель.

Отдали машину им. Уехали.

С напряжением ждал сегодняшнего звонка от них. Слава богу! Он есть у них на складе. Сегодня они делают, а завтра уже отдадут машину.

Так что пару дней я на ногах)

P.S. Давно, еще когда ездил папа, была отзывная кампания, в ходе которой они перепрошивали мозги, чтобы если заклинит компрессор кондиционера, не вставал двигатель. То есть они уже тогда знали о проблеме, но решили менять при обращении. А этой перепрошивкой они открестились от несчастных случаев. Вот так!

Еще когда ездили снимать видео (http://smotra.ru/autos/renault/scenic/2623/blog/48372/) понаделали фоток. Только сейчас руки до них дошли.
Далее под катом: