рейтинг

Приобрел француза(Иркутск)

Всем привет!Не знаю что мне в голову ударила,но я купил Рено.Начну сразу же с минусов
1)Слабый двигатель, 1,6 очень мало для такого автомобиля,а если ездить с кондиционером то вообще беда
2) Откровенно слабая шумоизоляция.
3)Новая машина, а в салоне что то брякает, все облазил не пойму что, уже начало напрягать.
На этом пока все)Теперь плюсы:
1)Очень надежная, практически не убиваемая машина,
2)Вместительный багажный отсек.(багажник ну реально очень большой)
3)Хорошая подвеска, автомобиль по трассе идет как прибитый гвоздями, по городу очень мягкая комфортная подвеска, даже при езде по рельсам трамвая.
4)Ну и вообще для 19 лет не плохая машина
Постепенно буду добавлять бортовики,пока на этом все)

Автомобили: Renault Fluence

eparco.PRO

19 August 2014 в 15:52

8265

12 комментариев:

# 4ervi4ok.lv 19 August 2014 в 17:48

Поздравляю с приобретение.
Но машинка явно на любителя, как то внешний её вид.... но хозяин барин :)

# eparco.PRO 19 August 2014 в 18:19

Спасибо,у Рено у всех машин дизайн хромает)

# LIL DIM.SCC* 19 August 2014 в 19:09

Дядь ты истинный дрочер

# eparco.PRO 19 August 2014 в 20:34

Ну бывает

# ZURAB.71rus 19 August 2014 в 19:37

А что за непонятный автомобиль рядом с твоим Французом?

# eparco.PRO 19 August 2014 в 20:34

Не знаю,подъехал попросил сфотографироваться

# Михайловский 20 August 2014 в 10:35

1)какая кпп? Автомат или мкпп? Сделай чип - на первое время хватит.
2)С чем сравнить шумку
3)Новая в смысле? Новые уже в рестайле продают - это старая :)

1)По надёжности - ну фиг знает, в принципе если сравнивать с каким то ВАГ на ДСГ наверное да... Накатал на своей 120 тыщ, за это время чего тока не ломалось - начну в обратном порядке то что помню: замена компрессора климата, на 100 тыщах полный перебор передней подвески, руль аля кожанный облеза 3 раза, генератор менял один раз, 4 раза менял лобач по КАСКО, сальник коленвала передний, датчик температуры забортного воздуха, радиатор системы охлаждения ДВС ну там всякие мелочи... Но в целом откатав уже 4-й рено могу точно сказать - не смотря на все поломки машина в любом случае доставит тело из точки а в точку б. Ибо накатано во всяких автопробегах много в основном по ЦФО, везде доезжал и у туда и обратно...
2)Не самый большой за всю историю седанов но реально приличный!
3)Комфорт потому что колёса 15-е, идет хорошо потому что вес имеет, но могла бы идти и лучше если бы сзади была многорычажка а не балка...
4)Вот это в самую точку, молодец - похвально!

# Михайловский 20 August 2014 в 10:48

Да и по дизайну... Машина на любителя потому что все смотрят на "ромбик" если убрать всю реношную символику, и продемонстрировать все функции машины например систему "свободные руки" и прокатить по какой нибудь убитой дороге с ветерком и при этом в первые 100 тыщ км проблем не будет - то люди вообще не смогут понять чего это за машина такая :)

Да это рено, и пока 80% населения думают что это не машина, а рено это тока ЛОГАН, мы ездием на недорогих в содержании и совершенно неугоняемых автомобилях от этого бренда.
Да ну и ещё, пока что РЕНО производит самый быстрый горячий хетч в мире (по итогам заездов на Северной петле) и стоит он что в обслуге, что в содержании, что сам, гораздо дешевле конкурентов. Да ну и может держать в тонусе ту же Поршу :)

Интересно хозяин поршака в курсе вообще что на хвосте у него был стоковый французский жигуль по цене в разы дешевле чем его супер альфасамецкий порше??? :)

# t31 20 August 2014 в 17:26

зависть и нищебродство в каждом слове.

# Михайловский 29 August 2014 в 10:37

К чему бы это? :)
Самое главное объективность в словах :)

Я не говорю что порше дерьмо или рено дерьмо, я лишь говорю что прикольно когда мыщь пугает слона :)

Хотя чего оправдываться.... Каждое мнение имеет право на существование, тем более когда тебе по факту есть с чем сравнить :)