Четвертая по счету и самая любимая Вектра.
После продажи Вектры Б нацелился на Легаси BL5 из япы. Хотел нетурбовый 180-сильный седан или сарай. Уже нашли подходящие варианты,как друг неожиданно собрался продавать Вектру Ц. Предложил мне сладкую цену и я не смог отказаться. Так у меня появился четвертый Опель. Купил в конце декабря.
После новогодних праздников понял,что мне не хватает ксенона и парктронников. Всё это дело приобрёл и быстренько поставил. Фары линзованные,ксенон 4300К,никого не слеплю и отлично себе освещаю дорогу. В туманки установил галогеновые лампы Осрам с более белым спектром свечения. Ксенон не ставил из принципа. Так я покатался до наступления весны.
С момента покупки, мне не нравился клинерс авто с пакетом "Плохие дороги". Поэтому начались поиски пружин с занижением.Перерыл забугорные форумы на эту тему и в итоге инсталлил Ирмшер(Айбах) за занижением -30/-30 по осям. Через пару дней в арках поселились 17 диски с резиной 235/45.
Последний бзик заключался в цвете. Уже года 3 мечтал об оранжевом каре. Этой Вектре повезло меньше всех и на ней была воплощена эта идея. Купил плёнку и поехал клеить к товарищу в гараж. Клеили сами. Это был наш первый опыт враппинга. Просто посмотрели видео в сети,кто как делает и на этом основывались. Косяки есть,не скрою,но всё поправимо.... Буду совершенствоваться во враппинге :) Еще сам переделал задний лого Опеля и установил веерные форсунки стеклоомывателя от Инсигнии.
В салоне всё стоковое,за исключением полной шумоизоляции с потолком и полом. Спереди установлена решето Ирмшер.
От такой зверёк сейчас у меня :)