Перламутровая калибра продана…

Жалко, столько сил было вложено, но сев за руль нового приобретения, моментально забываю о прошлой калибре…

Кто-то недавно, узнав о том, что я продал свою бывшую Калибру, сказал: "Саня определённо возьмёт или заряженную КорсуЦе, Калибру Весиксера (2.5 V6) или Турбу!"

Этот человек был прав! Я действительно рассматривал эти варианты, только выбрал Весиксера.

Так вот, решил начать новую тему :)

Приобрёл я Калибру!

О машине:

Белая Калибра ограниченного выпуска "Keke Rosberg Edition" Номер 855 из 1000.

1997-ой год (последний год выпуска Калибр).
Под капотом 2.5 литра V6 с 170-ти сильным мотором X25XE.
227 н-м крутящего момента.

16-ые BBS диски, белого цвета, под стиль машины.

Подвеска:

Ходовая Irmscher. Саженые пружины Irmscher -30.

Из экстерьера, стоит лишь Irmscher антикрыло с стопником.

Выхлоп Remus.

Езжу я на этой машине ещё не долго, но пересев с перламутровой Калибры моментально почувствовал разницу!
В Белоснежке намного комфортнее ездить. Управление в разы приятнее и легче, чем в бывшей калибре. Здесь, наконец-то есть шумоизоляция, по сравнению с перламутровой.

Интерьер простенький, но есть все экстры, кроме кожи и "попогреек" (ни то, ни другое мне пока не нужно :) )

Аудиосистема ПОКА стоит штатная, лишь ресивер неоригинальный, Blaupunkt с пультом ДУ на руле (кстати их я продаю, т.к. в скором времени начну заниматься музыкой основательно)…