Кузовные работы. Часть первая - вскрытие.

Ну вот, процесс пошел.
Предыдущий раз я писал что займусь кузовом, так вот, было положено начало и отступать уже некуда.
Думал начать с понедельника, но раз уж в воскресенье появилось свободное время, можно начать пораньше. ~~Раньше сядешь - раньше выйдешь.~~
Пост будет не очень большой, пока что только я "раздел" те самые, больные, Опелевские места, и вот что показало вскрытие:

Были сняты боковые пороги и задний бампер

Ну собссно вид со всех сторон:

На самом деле думал будет страшней, я знал что дырок там нет, с низу все же можно что то увидеть не снимая порога.
Машине все же уже 13 лет, да и Опеля никогда особо качеством кузова не отличались, но этот экземпляр в хорошем состоянии.
Порадовала машинка меня.

Задача поставлена, думаю за недельку справится.
Спасибо что заглянули, мир-жвачка)))

Автомобили: Opel Astra G Caravan

Теги: астра, Опель, кузовные работы

КарапуЗзЗз

31 July 2011 в 23:23

965

11 комментариев:

# NEKIT WHITE 31 July 2011 в 23:27

не так уж и критично)

# NEKIT WHITE 31 July 2011 в 23:28

сам будеш воять?или в сервис?

# КарапуЗзЗз 31 July 2011 в 23:31

Сам буду, руки из правильного места растут и опыт есть) С этой машиной я все сам делаю, работая в сервисе у меня есть такая возможность)

# NEKIT WHITE 31 July 2011 в 23:33

ооо тогда понятно)))я тоже люблю своими машинами сам заниматься,но то гарантия( тоесть нет резона самому делать),то банально нет времени( благо у отца свой сервис,за качество спокоен)

# КарапуЗзЗз 31 July 2011 в 23:37

Да на гарантии еще и проблем таких с кузовом нет)))

# PartOfTheWord.71rus 31 July 2011 в 23:33

вовремя спахватился. еще если бы пару лет подождал то проблематичнее было бы

# КарапуЗзЗз 31 July 2011 в 23:36

Да, согласен, просто задние арки сказали свое - пора! Начала дуться и отваливаться краска. Машинка с гермашки, когда взял, была без ржавчины вообще, ну а тут за пять лет нахватала соли.