Частичная шумоизоляция, установка музыки

Приветствую вас, друзья!

На днях закончили частичную шумоизоляцию машины, установили музыку, но пока без саба. Коротко обо всем по порядку


На внешний металл — вибра 2 мм и изолон, на внутренюю то же самое


В багажник вибра 3 мм, над глушителем в 2 слоя


Ну и сверху все тот же изолон


Сняли потолок


Потолок хоть и чистым казался, но имеет загрязнения. Нужно будет сделать химчистку салона


Вибра 2 мм, прям с ребрами заклеили


Ну и изолон поверх вибры

Проложили силовые провода взамен старых, так и не успевших поработать. Плюс и минус от аккумулятора, пред на 150 А, его забыл сфотографировать. Длина провода до предохранителя, конечно, получилась больше 30-40 см, рекомендованных ЕММА, но иначе монтировать его некуда. Вышло около 50 см, или чуть меньше. Сила проложена по левому порогу, дистрибьютеры под задним сиденьем.


Так проложены провода под задним сиденьем

Межблоки проложили по центру, в тоннеле в районе ручки КПП есть короб, в который они отлично легли.


Короб под межблоки


Модная змея под межблоки, сфотографировал в процессе их распайки. Можно было купить термоусадку 'штаны', но не подумал, да и так нормально все

Из всего заказанного для инсталла я лоханулся только с RCA коннекторами — тюльпанами. Купил какие-то быстрозажимные, расчитанные под толстый провод. Пришлось обскакать весь в город в поисках более менее нормальных коннекторов — на авторынке их не было вообще, в радиолавке откровенный Китай. В итоге вспомнил про магазин музыкального оборудования, там были приобретены разъемы Amphenol — впервые столкнулся с данным производителем, но разъемы оставили приятное впечатление, да и цена всего 100 р. за штуку порадовала.


Разъем под пайку, внутри дополнительный изолятор, на хвосте резинка, которая идеально обжимает провод

Усилители установили на спинку сиденья, только не напрямую, а через лист фанеры, обтянутый карпетом. Карпет в цвет не нашел, поэтому взял тупо черный.


В процессе прокладки проводки на усилители


Межблоки сбоку и сверху фанеры, силовые и акустические снизу, ничего не пересекается и находится на расстоянии


После установки вот такой вид, простенько, но ниче, пойдет

Установили магнитолу, адаптер кнопок на руле, видеокамеру. Надо будет сфотографировать как выводится изображение с нее, но что мне не нравится, так это то, что разметка на ней не соответствует габаритам машины.


Вроде как вписалась голова неплохо, особо не бросается в глаза


Вуаля, все работает )


Дружит с айфоном, только русские теги не отображаются

Еще поменял длинную штатную антенну на короткую от Ситроен. Ловит нормально, нареканий нет. Единственное, соединение выглядит не идеально, хочу герметиком замаскировать. Все равно это временное решение, позже плавничок установлю.


Артикул на упаковке, цена 170 руб


После открытия багажника остается зазор около 10 мм, вполне достаточно

Ну вроде бы все на этом, лимит фотографий выбрал полностью ))) Хотя нет, осталась еще одна — наша гаражная обстановочка


Мутим музяку )

После всех этих манипуляций в машине стало ощутимо тише. Нужно еще прошумить передние арки снаружи, тогда станет еще тише.

Фронт отыгрывает неплохо для не размятого, но я его не нагружаю пока, пусть прогревается. Гейн на усилке в положении ноль, громкость выше трети не прибавлял. Включали с ребятами жестких нигеров, отыгрывают чисто, по ощущениям с самых низов. Пока не резал их, пускай разминаются получше ))) После установки саба скорее всего подрежу от 80, сделать это можно прямо через ГУ. Кстати, как лучше, на усилке или через ГУ?

Задние колонки после проклейки заиграли более объемно, но на высокой громкости портят общую картину, поэтому я их порезал, играют от 80 Гц, и играют вполне себе ничего. В любом случае спереди их не слышно.

Благодарю за потраченное на чтение время, про ящик сабвуфера напишу чуть позже. Всем добра! :-)