рейтинг

Резина — всему голова!

Резина должна быть хорошей! От именитого производителя (что гарантирует высокий технологический уровень), соответствовать техническому уровню автомобиля (хотя бы по скоростному индексу) и погоде (ээх, на сликах в дождь…), быть не изношенной (думаю, без комментариев) и купленной в приличном месте (дабы избежать подделок).

Казалось бы, что может быть очевиднее? Однако ж, глядя на людей, ковыряющих с задумчивым видом протектор резины очередного Carbofos Inc. в гипермаркете, понимаешь, что здравый смысл проявляется не у всех и не всегда…

ЗЫ. Липучка зимой — вполне хорошо, особенно на асфальте и на снегу. Тихо и быстро. А вот на лед "переключаться" надо стараться своевременно, а то иногда АБСка стрекочет, а скорость как-то не хочет сбрасываться…

ЗЗЫ. У нас на Севере всё же гололёд очень частое явление, дороги посыпают только по праздникам, поэтому следующая резина будет скорее всего шиповка...

ЗЗЗЫ. Gislaved SoftFrost 3, 205/55R16 94T
Фотка честно покрадена с сайта Gislaved %)

Цена вопроса: 22000 руб.

Автомобили: Opel Astra GTC H

acckiimavr.51rus

16 February 2011 в 07:41

514

4 комментария:

# maxlik 16 February 2011 в 08:08

И снова пост о зимней резине, сколько можно, о лете уже пора писать!

# acckiimavr.51rus 16 February 2011 в 08:19

У нас еще зима в самом разгаре - на летнюю переобуваются после майских праздников

# -Jenek- 16 February 2011 в 09:34

C Севера, что ли?

Что касается Гислика, то я одобряю.. Был не Софт, а Норд, но я не думаю, что софт хуже будет. Проездил на нем на 2 автомобилях в обще сложности года 3, очень доволен. Дорогу держит хорошо, выручала не раз. Но резина не скоростная! После 130-140 уже не очень комфортно.