Когда в Японии сели проектировать Икстрейл,то у дизайнера походу кроме линейки ничего не было,но от этого этот Икс еще более привлекателен.Лично для меня.
За 3 года езды на икстрейлах,не встречал на них никого моложе 50-60 лет.Поэтому я определил для себя,что данное японское недоразумение мечта всех мужчин старше 59 с залысинами от лба до затылка.Это классический дачный автомобиль во всем его проявлении(см. название). Когда сотрудник ГАИ видит мою машину,приближающуюся к стационарному посту,то он начинает рисовать себе картину идеальной семьи,едущей на дачу: старый дед за рулем,рядом жена пилит всю дорогу до дачи рассказами,что им надо посадить в этом году,сзади любимый кот царапает и без того ужасную обивку двери и салона,там же,но за женой сидит пристегнутый ребенок/бабушка,которая ковыряется в носу и размазывает сопли по стеклу.В багажнике гремит велосипед,стулья и прочее ненужное говно,которое надо увезти на дачу.
Какие плюсы машины:
-цена/качество
-неугоняемость
-неломающаяся
-кожаный салон реально похож на кожаный
-для нерамного паркета очень неплохо чувствует себя на бездорожье
-много функций в стоке,за которые другие автопроизводители просят доплату
-спокойно помещает в себя 5 отожранных тел с баулами

Какие минусы:
-плохая шумоизоляция (на шипах вообще мрак)
-откровенно слабый. 2.5 литра=169 лошадей,не делайте так больше.
Полный фарш