Долгожданная установка кулера :о)

Сегодня наконец был установлен фронтальный кулер с пайпами в штатное место.
Сняли, вырезали кусок усилителя бампера.


Сток кулер, которому 15 лет.
Снаружи:


Внутри:

На дне грязь и куски герметика, которым какой-то мудвин смазал все пайпы(еще до меня.)

Просверлили дырки в усилителе и примерили, не затягивая:


Затянули:


Далее начали кромсать бампер, и оказалось, что он как раз под кулер херово годится))) Губу нижнюю вообще не стали резать, ибо бестолку. Бросил ее пока в багажник.

Получилось вот так:


Временно так покатаюсь, пока не накоплю на тюненый бампер)

По ощущениям от езды - ебашит(именно ебашит!!!) не по детски. Один раз аФтомат даже не успел вовремя 3ю передачу воткнуть, уперся в отсечку. Осталась другая проблема - передувы. На 1й передаче все гуд, на второй машина начинает срать после 4800 об/мин. Датчик показывает давку 0,5 , которая при этом прям так и рвется улететь дальше, но идет отсечка по передуву. Поездил еще минут 40, постоял в пробке, попробовал снова - передувов нет... Даже и не знаю теперь куда лезть. Попробую дозаменить оставшиеся вакуумные шланги на силикон, а далее поглядим.

П.С. Вот это называется ТЮНИНГ, а не ваши замены лампочек в багажнике, и прочая лабуда! Если тюнить, то с умом, сердцем и душой! :о)