Ну так сказать, пора бы уж и поделиться О...

Всем Доброго времени суток)) Что то я совсем забылся и ничегошеньки не рассказывал!))
Так что вот, решил исправиться , ловите бортовые заметочки!)

Катался , значит я катался, и кайфовал от своего оборотистого Японского динозаврика, и вот наконец начались сюрпризы!))


Как то раз, прекрасным зимним утром , примо`чка отказалась заводится, я нахмурил брови т.к. при покупке было заверено что его купили новый аккум месяц назад, хорошо побежал купил новенький (60Ah MUTLU 520 ) машинка сходу с пол оборота на холодную, после недельного простоя завелась )) Ну, у меня разумеется авации, 4ные тулупы)) и тд. Вдруг через некоторое время (1 месяц) у меня загорается датчик дозарядки, и я понимаю что почти сдох 2ой аккум, разумеется подумал что хана "генчику" снял, отнес на диагностику, почистили гайки на клеммах, И вуаля)) он полностью работает!) С криками банзай запихнул обратно ГЕНУ, сделал круг почета все в поряде)) Но вот не задача, как только я поехал, опять загорелся датчик, ну все, я слегка взъерепенившись завожу, свет не горит (У меня при заводке включается сразу же ближний на режиме OFF) а жмешь газ и все загорается,
Короче глушу движок, завожу опять, ничегошеньки не горит, бегом побегаю к капоту, и смотрю что там под ним происходит, Взгляд мой пал на провода от генератора, которые похоже были времен великой отечественной!) пошевелил провод, электроника заработала, все в поряде, понял что пора менять провода, позвонил на разборки, дорого, принял решение проверить из правильного ли места растут у меня руки!) Снял все провода, разрезал гофру в которой они "гнили" разобрал их по одному купил новы аналоги в магазине "Электроник" ахаха) пережал клеммы, запихнул в свеженькую гофру и поставил на тачку, все в порядке очень рад)

Вот фото отчет как все получилось(сори если что не понятно!) :
Желтые провода 16 жил(стояли 10, но были прогоревшие так что!))


Если приглядеться то видно что клеммы вообще мистеривские латунь)



Поставил подсветку кроссовок)) ахахах :










И вот я катаюсь, все прекрасно, с очередной ночной прогулки еду домой, и при старте со светофора у меня все тухнет глохнет и опять загорается датчик вся панель еле светит, я мягко говоря в ахуе в шоке!!! Оказалось что у меня на плюсовой клемме точнее в пластиковой крышке на ней была спрятана розетка которая насаживалась на пластинку от клеммы, ну и естественно защелка там давным давно накрылась и при старте со светофора соскочила и окончательно убила генератор (т.к. он начал работать сам в себя!)) ахах
отвез в ремонт поменяли ротор (Это пздц)
Ну и добрые дяди посоветовали мне приобрести вот такую штуку :
И хором сказали НА хер эту розетку отрезать!)) ( к сожалению ампутированной крышки с розеткой у меня нет(( )
)



Потом пришло ,через несколько месяцев спокойной езды(без поломок) 9 мая) :