Светодиодные задние фонари

Захотелось мне затонировать задние поворотники . Тонировать фонари черным лаком не хотел точно, потому что не нравится не то, как они смотряться, не то, что фонари начинают светить гораздо хуже . Поэтому я решил слегка подтонировать только задние поворотники красным лаком . Именно лаком , потому что так , я могу регулировать , на сколько фонарь станет красным . Пленка показалась слишком темной .
Фонари после снятия отмыл изнутри . грязи было не особо много, но было . отражатели оказались в идеальном состоянии


Затонировал и собрал



Получилось впринципе то, что хотел (фото не передает всех цветов) . Фонари смотряться равномерно . Яркость секций не изменена, поворотники светят так же, как и без тонировки … ну может чуть-чуть по слабее, но не на много . Свет поворотников конечно отдает малость красным, но все же остался оранжевым .
Хоть цвет свечения поворотников отдавал лишь слегка красноватым оттенком , мне это не нравилось . Решил это исправить . Думал сначала купить зеленые лампочки, но в магазине их не нашел, да и светят они как многие говорят очень слабо . Решил, что лучше установить светодиоды . Стал экспериментировать, с каким цветом будет оранжевое свечение . Зеленый дал желтый цвет, с зеленоватым оттенком . Оранжевый светился чисто красным цветом, даже гораздо более красным, чем обычная лампочка . А вот белые светодиоды дали отличное, ярко оранжевое свечение, даже без намека на красноту . Пошел в магазин, и купил 70см белой светодиодной ленты на одну секцию, и столько же на другую
Вырезал из тонкого пластика пластинку, размером с секцию фонаря, она будет основой для будущей светодиодной платы

Заклеил ее фольгой

Сделал я это для того, чтобы свет, который проходит в фонарь отражался и секция эта не выглядела просто мутной
Нарезал ленту на несколько частей, спаял ее . сверху и снизу проклеил прозрачным скотчем

Далее всю плату покрыл прозрачным акриловым лаком в 3 слоя . он будет служить изоляцией от влаги
С не нужной лампочки я удалил стекло

И припаял к контактам провода платы, соблюдая полярность

Готовое соединение замазал клеем поксипол . он будет фиксировать дополнительно пайку и служить изолятором от влаги

Для более яркого свечения и более четкой границы горящей секции габаритов и повороников боковые стенки обклеил фольгой

Закрепил платы в секции фонаря
Т.к. потребление светодиодов гораздо меньше лампочки, на машине в режиме поворотников платы будут быстро мигать, как при перегоревшей лампочке . чтобы это исправить необходимо подключить дополнительный потребитель . как временый вариант я решил использовать лампочки . к ним я припаял провода и замотал фольгой, чтобы в багажнике не было видно их света .

Установил фонари на машину
При дневном свете


В гараже



Задачей при данной переделке было впервую очередь добиться четко оранжевого света поворотников, и мгновенного загорания при включении . Впринципе все получилось . По яркости в сравнении с обычными лампочками изменений особых нет … ну может быть чуть-чуть стало поярче . Ленты попались довольно таки плохие, светодиоды расположены очень редко (на 5см всего по 3 светодиода), если сделать тоже самое, но при помощи хорошей ленты (на 3см по 3 светодиода, как впрочем и планировал изначально) яркость будет гораздо больше
После долгих поисков специального реле поворотников , для светодиодов , я все же его нашел . После установки отказался от колхоза с дополнительными лампочками

Опыт установки светодиодов в поворотники оказался очень положительным , и поэтому останавливаться я не стал . Решил еще переделать секции габаритов и стопа по такой же технологии , но с не большими изменениями
Для работы я купил 1м красной светодиодной ленты с редкими диодами (3 диода на 5см), и 2м тоже красной ленты, но с частыми диодами (3 диода на 2,5см)
Вместо пластика для основы будующей платы, использовал тонкую фанеру, которую я вырезал по форме секции фонаря


С обеих сторон покрыл серебряной краской (хотя на баллончике было написано хром), вместо фольги, т.к особого смысла в ней нет

Нарезал ленту на полоски по 10см каждая, в середине 7см, и приклеил на заготовку из фанеры так, что все части были прижаты вплотную друг к другу

Спаял полоски

К проводам питания припаял внутренности старой лампочки, как в поворотниках , и замазал соединение клеем поксипол .
готовую плату покрыл акриловым прозрачным лаком в несколько слоев
Установил в фонарь
Аналогично сделал секции габаритов, но из ленты с редкими светодиодами . ленту нарезал на полоски 10см по 5 в каждую секцию . наклеил ее такми образом, что между полосками оставался зазор 7-8мм .
Вот, что у меня получилось










В итоге у меня получилось по 90 светодиодов в каждой секции стопов, и по 30 светодиодов в каждой секции габаритов . Габариты теперь светят чуть ярче, чем раньше, стопы горят по яркости также, но если лампочка светила кругом, то после подобной переделки, светиться полностью секция, поэтому на дороге ее лучше заметно, да и скорость срабатывания светодидов гораздо выше, чем у лампочки . Это все я думаю положительно сказывается на безопасности . Потребление светодиодов гораздо меньше, и поэтому нагрузка на электрику с подобными габаритами тоже меньше, а это положительно сказывается зимой, когда на улице холодно . Да и просто внешний вид стал немного оригинальней и современей
Результатом я очень доволен, хотя и паять эту ленту замучался, особенно с частыми диодами .
Форму можно сделать любую, но я хотел оставить максимально стоковый вид, т.к на мой взгляд он самый грамотный, но сделать его более современным (все-таки 21 век) . Ленту можно использовать и с светодиодами CMD5050 , но частых я не нашел в продаже, да и вид с редкими большими светодиодами на мой взгляд был бы не особо красив . Стомиость этой ленты в 2 раза выше той, что я использовал . А так светящаяся секция как будто переливается за счет рифления стекла (на фото к сожалению не очень хорошо видно) . Цвет ленты выбрал опытным путем, белый отдает в розовый довольно сильно, а красный горит ярко алым цветом, то что и нужно в данном случае .
Если кто-нибудь решиться на подобную доработку своих фонарей, советую для перемычек между полосками ленты использовать тонкий одножильный провод, нагрузки там не большие, а качественно припаять к контакам его гораздо проще . И паять лучше с кислотой, так качество и скорость пайки гораздо выше