машина досталась мне от отца когда он решил пересесть на ино.правда я и до этого ездил на ней частенько,однажды даже менты загребли без прав(.
движок был 1,5 переделали на 1,7 так как тот слабоват для москвича.да и этот в принципе тоже но все же повеселее.после обкатки заметил низкое давление масла.решено было заменить головку,приобрел 248 в оч.хорошем состоянии,вкупе с БСЗ машина стала бегать повеселее.на трассе порой схлестнувшись с кем нибудь разгонял и до 170 по родному спидометру.это не могло пройти безследно и однажды я услышал подозрительный стук в двигателе,снял поддон глянул вкладыши они оказались в порядке,но сломало палец в первом цилиндре.заменили,проверили остальные и собрали,через неделю стук вернулся,я решил аккуратно доехать до дома,оставалось метров 500 когда москвич дернулся и я услышал громкий треск.вышел и увидел лужу масла..как мне тогда москвича жалко было не все смогут понять((сходил разбудил соседа который тоже на 41 и оттащили моего домой(500м тащили час,так как зима лед снег и густое масло).там я и оставил его до тепла.весной снял движок и обнаружил 7 дыр пробитых шатуном,хорошо хоть головка цела осталась.собрал в другом блоке но все равно есть какой то посторонний звук(ох уж качество запчастей в наше время).
также покрасили из бежевого в ярко-желтый(цвет выбирал я еще за год до получения прав так как знал что он будет мой),поставил музыку голова prology mp3+usb+mmc,передние двухполоски 5,25" задние блины 6*9 и сабвуфер с усилком в багажнике,пока хватает.
в планах:
-f3r (очень уж его хвалят)
-шумовиброизоляция салона+смена ковра на полу
-перешив салона из коричневого в черно-желтый
-смена сток сидений на более комфортные от ино
-ОТ+приборка волга
-литье 16"
-обвес (2141+2115 или ЛИТ)
-тонировка
-антикрыло на крышу или хлопушку
вообщем планов туча,ночью иногда не спится как начну думать про москвича,с воплощением пока туговато так как у студента финансы строго ограничены(но будем надеяться что у нас с космичем все впереди)