Кратко о своём авто.

Экстерьер:
-Диски — зима — Авиатехнология 17х8 ЕТ 38
-Карбоновый капот — Seibon CW-Style
-Замки на капот — Sparco
-Гребешок над задним стеклом — MR
-Спойлер — APR GTC — 300
-Передний бампер — C-West
-пороги — Voltex
-крылья — Voltex
-стробы в габариты — Drift Style

Двигатель и другое:
-Turbo — Garret GTX3076R A/R .63
-Kоллектор — AMS
-Bестгейт — Tial 38mm
-Blow-Off Vave — HKS SSQV
-Downpipe, outlet — AMS
-Catback — Blitz Nur Spec R
-Валы — Kelford 272
-Пружинки, тарелки — Brian Crower
-Hулевик — Perrin
-Верхний пайпинг — HKS+AMS
-Intercooler — AMS Performance
-Tрубки кулера — Samco RalliArt+AMS
-Tрубки радиатора — Samco Sport
-Настройка ECU — ButcherDSM Xtreme Garage Odessa
-Соленоид — GrimmSpeed
-Форсунки — РТЕ 1200сс
-Топливный насос — Wallbro 255 л/ч.
-Масло уловитель — CUSCO
-Cцепа — Exedy HD 2х диск керамика
-Kоробка — 5ти ступ Evo VIII
-Бушинги в кпп — AMS

Ходовая
-торм.колодки — по кругу HAWK HPS (Ferro-Carbon)
-торм.диски — Brembo с насечками и перфорацией
-aрмированные тормозные шланги — Techna-Fit
-задняя распорка — Cusco
-распорка телевизора — cusco
-полиуретан в подвеску и редуктор — Energy Suspension
-аморты койлы — Cusco Zero 1
-пружины — Swift
-резина — Federal 595 RS-R 235/45/17

Интерьер
-ковши — Bride Low Max
-головное устройство — Pioneer AVH P6800
-Лямбда ШП — АЕМ
-датчики — Swoosh: EGT, Boost, OilTemp
-Турбо таймер — Apexi


Ближайшие планы:
покраска
строкер кит
распорка стаканов перед — cusco
Диски — Volk TE 37
метанол — АЕМ
топливная рейка — AMS
топливный насос — Aeromotive
гайки — muteki
шпильки ARP